MULTIPLEX modell LS3 Bauanleitung Seite 6
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Umlenkhebel
und Querruder
stange im Bereich des Ruderhorns abwinkeln. Überstehendes Ende der
Gewindestange
abkneifen (Schnittstelle
destange in Ruderhorn einhängen. Hierzu Gestängedurchführung
herausziehen,
um genügend
Bewegungsfreiheit
zu erhalten.
Gestängedurchführung
Querruders
überprüfen
(evtl. nacharbeiten).
Darauf achten,
daß der Umlenkhebel
in Neutralstellung
—in der gleichen Position liegt. Dies gewäh rleistet einen
möglichst
gleichmäßigen,
differenzierten
evtl. entsprechend
verdrehen. Umlenkhebelraum
verschließen
(Faserverauf in Flügellängsrichtung).
Darauf achten, daß beim Einkleben der Abdeckung
nicht festgeklebt wird. Abdeckung 71 bündig zum Profilverlauf ver-
schleifen.
Störklappeneinbau
Der Einbau von MULTIPLEX-Störklappen
ist im LS3-Tragflügel
vorgesehen.
enthalten.
Auf ihren
Einbau
sollte
keinesfalls
Modells kann beim Landeanflug gesteuert werden, und die Landeanflüge
Sind ohne gröBere Schwierigkeiten
Falls keine Störklappen eingebaut werden, ist der ausgefräste Klappen-
schacht zu verschließen. Hierzu Fülleiste 72 in die Ausfräsung einkleben
und Störklappenabdeckung
73 aufkleben. Abdeckung
verschleifen.
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70
in Neutralstellung
bringen und Gewinde-
mit Feile entgraten) und Gewin-
für die Gewindestange
69 wieder
eindrücken,
Funktion
bei beiden Tragflächen
—Querruder
Ruderausschlag.
mit Balsaabdeckung
71 der Umlenkhebel
Best.-Nr. 72 2641 Länge 350 mm
Störklappen
sind nicht im Baukasten
verzichtet
werden.
Der Sinkwinkel
auch auf engem Raum durchführbar.
im Profilverlauf
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Einbau der Störklappe
Anlenkungsstahldraht
fürLagerung
des Seitenruders abgeschnitten)
wieder
den Klappenbowdenzug
schieben. 1m Bereich der Störklappenanlenkung
des
fernen, um freie Beweglichkeit
Styropor ausarbeiten, damit der Tragflügel nicht geschwächt
Gabelkopf
71
des
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55 (0,8 mm Ø x 800 mm, das Stückchen
von der Flügelwurzel aus in
einführen
und bis zum Klappenkasten
Styropor vorsichtig ent-
des Hebels zu gewährleisten.
73
Markierung
55
54 wurde
durch-
Nicht zu viel
wird.
