MULTIPLEX modell LS3 Bauanleitung Seite 5

Weiterbau am Rumpf
Verstärkungsteg 60 aus 2 Teilen deckungsgleich zusammenkleben. Kle-
bestelle in Rumpf mit einer Feile aufrauhen. Der Verstärkungssteg 60 kann
leichter positioniert werden, wenn eine dünne Leiste (Abfall der Stanz-
schnitte), die als Haltestiel dient, aufgeklebt wird.
Verstärkungssteg in Rumpf probeweise
gezeigte Position schieben, der Rumpf darf durch den Verstärkungssteg
nicht auseinandergedrückt werden. Verstärkungssteg
Verstärkungssteg wieder herausziehen,
endfest 300 der mit Glasschnitzel, Microballon, Balsastaub eingedickt
wurde, angeben und Steg einsetzen. Um wäh rend des Aushärtens ein Ver-
rutschen des Steges zu vermeiden, kann der aufgeklebte
benbereich mit Klebefilm fixiert
Nach dem Aushärten des Klebstoffes kann der Stiel vom Verstärkungs-
steg abgebrochen werden.
Tragflügel
Nasenleiste 61 an einem Ende jeweils auf einer Länge von 20 mm schräg
abschneiden (Schäftstelle). Nasenleiste zusammenkleben (2 Leisten 61).
Nasenleiste an Tragflügel kleben (5-Min-KIebeharz),
tens Nasenleiste mit Klebefilmstreifen
im Profilverlauf mit einer Schleiflatte verschleifen,
folgend gezeigten Schritten vorgehen.
Arbeitsschritte an beiden Tragflügelhälften
Nasenleiste zuerst trapezförmig
anschließend Kanten abschleifen
gen beachten).
Durch Fertigungstoleranzen können die beiden Tragflügelhälften
fügige Längenunterschiede aufweisen. Vor dem Ankleben der Randbögen
beide Tragflügelhälften auf gleiche
Außen- Oder Innenteil gekürzt werden muß, dann Tragflügel auf gleiche
Länge zuschneiden.
Randbogen 62 ankleben (5-Min-Klebeharz)
fen.
Endleiste des Tragflügels auf eine maximale Dicke von I mm zuschleifen.
Querruder von Tragflügel nach Zeichnung
Wurzelbereich des Querruders
genau in Flugrichtung liegen.
Querruder an beiden Enden um 7 mm kürzen, um später die Abdecklei-
sten 63 aufkleben zu können.
Bevor die Abdeckleisten 63 aufgeklebt
Fräsen bedingt ausgerundeten
gen eckig schleifen, Abdeckleiste
beharz).
Abdeckleiste 63 bündig im Profilverlauf verschleifen.
an der oberen, hinteren Kante — dem späteren
ruders - eine scharfe, gerade Kante entsteht. Stirnseite des Querruders
ebenfalls mit einer Abdeckleiste
verschleifen. Auch hier ist eine scharfe Kante der Oberseite wichtig.
Beim Aufkleben der Abdeckleiste 63 folgendermaßen vorgehen: Quer-
ruder auf die Kante des Baubrettes
beschweren; die Stirnseite muß über die Kante des Baubrettes
hen. Durch einen Blick über die Vorderkante
lieren, daß es auch absolut gerade auf dem Baubrett aufliegt.
einsetzen und an die im Bauplan
60 evtl. anpassen.
an den Klebekanten
„StieI" im Hau-
werden.
während des Aushär-
am Tragflügel fixieren. Nasenleiste
hierbei wie in den nach-
gleichzeitig vornehmen.
bei beiden Tragflügelhälften zuschleifen,
und Nasenleiste verrunden (Zeichnun-
Länge überprüfen. Feststellen,
und im Profilverlaufverschlei-
abtrennen. Die Trennstelle im
und im Bereich des Randbogens
werden, müssen die durch das
Ecken nachgearbeitet werden. Rundun-
63 ablängen und aufkleben (5-Min-Kle-
Darauf achten, da13
Drehpunkt des Quer-
63 bekleben und bündig im Profilverlauf
legen und mit einigen Gewichten
des Querruders nachkontrol-
Abdeckleiste aufkleben (5-Min-KIebeharz).
Innen- und Außenseite
des Tragflügels
Stocke abtrennen)
Querruder probeweise
sollte ca. I mm betragen, evtl. nacharbeiten.
UHU plus
Servoeinbau in Tragflügel
Sollen 2 Pico-Servos
beim Abschnitt „Servoeinbau
Querruderumlenkhebel
Lagebrett 64 an der Markierung mit 3 mm Ø aufbohren. In Umlenkhebel 65
2 Bundscheiben
Mutter 68 auf Lagerbrett befestigen. Urnlenkhebel auf leichtgängigen
prüfen. Mutter evtl. etwas lösen. Mutter mit 5-Min-KIebeharz
Leichtgängigkeit
Vor dem Einbau des Hebels muB —wie in der Darstellung
gezeigt —im Bereich derUmlenkung
bei vorsichtig vorgehen, damit der Tragflügel nicht beschädigt
Von der Flügelwurzel
das Bowdenzugaußenrohr
Stahldraht etwas
aufrauhen und leicht wellig biegen. Kunststoff-Gabelkopf
ben. Gabelkopf in Umlenkhebel
einsetzen (Einhängepunkte
Funktion des Hebels überprüfen. Bowdenzugaußenhülle
schieben und soweit
bis freie Beweglichkeit
aufgelötete Löthülse am Bowdenzugaußenrohr
Evtl. Styropor im Bereich
Bowdenzugaußenrohr
schieben (max. Abstand zur Löthülse 10 mm), um ein Ausknicken
Stah Idrahtes zu verhindern. Der Hebel und die Anlenkung dürfen nirgends
mit dem Styropor
Beim rechten und linken Tragflügel darauf achten, daß die Querruderbow-
denzugaußenhülle
denzug ist normalerweise
Fall sein sollte, Stahldraht wieder entfernen und in Bowdenzug an der Flü-
gelwurzel eine kleine Nadelrundfeile eindrehen. Bowdenzug durch behut-
sames Hin- und Herdrehen von der Beplankung
Gewalt anwenden. Der Bowdenzug kann nun verschoben
ist unbedingt darauf zu achten, daß er nicht zu weit herausgezogen
da ein Einschieben über eine größere Strecke nur sehr schwer möglich ist.
Bowdenzugaußenhülle
gering-
Umlenkhebel in Neutralstellung
0b
auf Tragflügel anzeichnen.
Durchführungspunkt
des Tragflügels vom Bauplan abmessen und auf Tragflügel übertragen.
Ausschnitt für Gestängedurchführung
(Gestängedurchführung
Balsamesser heraustrennen.
Mit einer spitzen Rundfeile einen Schacht bis zum Umlenkhebel
sollte
Styropor einarbeiten.
Einen Kunststoff-Gabelkopf
Durchführung 69 auffädeln und Gewindestange
Aussparung in Beplankung führen und Gabelkopf in Umlenkhebel einhän-
gen (angegebene
Durchführung in eingearbeitete
(noch nicht verkleben), Funktion überprüfen,
nachbiegen. Lagerbrett 64 mit 5-Min-Klebeharz
achten, daB Umlenkhebel
Querruder an Tragflügel provisorisch
tion des Ruderhornes
ren. Schlitz in das Ruder einfeilen,
beschleifen und einpassen. Klebefläche
und mit 5-Min-Klebeharz
überste-
abdecken, um ein Verschmutzen
Die Lage des Ruderhorns
damit sich auf beiden Seiten die gleichen Ruderausschläge
5
am Querruder sowie beim Querruderausschnitt
mit Resten der Abdeckleiste
bekleben und bündig schleifen.
einsetzen. Der Spalt beidseitig
im Tragflügel eingebaut werden, so lesen Sie bitte
in Tragflügel" nach.
66 einsetzen, mit Senkkopfschraube
des Hebels nochmals überprüfen.
etwas Styropor entfernt werden. Hier-
aus einen Stahldraht 55 (0,8 mm Ø x 1.100 mm) in
einführen und bis zum Umlenkhebel schieben.
herausziehen, und Löthülse
einhängen und in Hebellager des Flügels
im Plan beachten).
im Bereich der Querruderumlenkung
des Stahldrahtes gewährleistet
des Umlenkhebels
aber nicht weiter als unbedingt notwendig zurück-
in Berührung kommen.
ca. 20 mm vor der Wurzelrippe
im Tragflügel verschiebbar.
entsprechend kürzen.
bringen und Lage der Gewindestange
Gewindestange nach
der Gewindestange durch die untere Beplankung
69 mit einem Bleistift anzeichnen
als Schablone benutzen) und mit einem scharfen
95 auf Gewindestange
Einhängepunkte im Plan beachten).
Aussparung des Tragflügels eindrücken
evtl. Gewindestange
genügend tief im Tragflügel sitzt.
mit Klebeband befestigen und Posi-
70 (1,7 mm Ø) anhand der Gewindestange
Ruderhorn
des Ruderhorns
einkleben (Klebebereich
des Ruders mit Klebstoff zu verhindern).
70 muß bei beiden Querrudern
63 (entsprechend lange
des Querruders
67 (M 3 x 12) und
Lauf
verkleben.
im Bauplan
wird.
51 auflöten. Draht vorher
95 aufschrau-
in Tragflügel ver-
zurückziehen,
ist, ohne daB die
anstößt.
vorsichtig ausarbeiten.
des
enden muß. Der Bow-
Falls dies nicht der
lösen. Auf keinen Fall
werden. Dabei
wird,
58
Zeichnung biegen.
in das
58 aufschrauben.
durch ausgearbeitete
etwas
einkleben. Dabei darauf
markie-
70 nach Zeichnung
70 aufrauhen
mit Klebeband
gleich sein,
ergebem