1.1 SPESIELLE ADVARSLER OG FORHOLDSREGLER FOR SIKKERHETEN
VED BRUK AV LITIUMBATTERIENE SOM FINNES I STARTMOTOREN
Dersom de følgende reglene ikke overholdes, kan det føre til at batteriet
ødelegges, varmes opp, sveller opp, begynner å brenner eller eksploderer
inne i startmotoren:
- Startmotorens forpakning må aldri åpnes.
- Ikke start startmotoren i solen, i nærheten av flammer eller under
lignende forhold.
- Ikke bruk startmotoren eller etterlat den i nærheten av ovner, flammer
eller andre varme steder.
- Lad opp startmotoren kun med laderen som følger med apparatet eller
ladesystemer som må anses som tilbehør solgt i tillegg.
- Ikke kast startmotoren i et bål eller varm den opp.
- Ikke vend om på polariteten til de positive "+" og negative "-"
terminalene.
- Ikke kortslutt terminalene ved startmotoren.
- Ikke stikk hull på startmotorens forpakning med spisser, ikke slå den
med en hammer, ikke trø på den.
- Ikke legg startmotoren inn i ovner, mikrobølgeovner, etc.
- Ikke slipp startmotoren ned på bakken eller utsett den for kraftige støt.
- Ikke tukle med eller endre forpakningen på startmotoren.
- Hvis startmotoren avgir underlig lukt, varmes opp eller apparatet
deformeres under bruk, må den ikke lenger brukes.
- Modeller med enkeltspenning 12V:
Det er forbudt å bruke den på kjøretøy som har en annen
spenning enn 12V.
Det er forbudt å bruke den til bruksområder som er forskjellig
fra det som står spesifisert.
Ta vare på denne håndboken.
Håndboken er nødvendig for å rådføre seg med advarsler og forholdsregler
knyttet til sikkerheten, prosedyrene for drift og vedlikehold, for liste over
komponenter og tekniske spesifikasjoner.
Oppbevar håndboken på et tørt og sikkert sted for å kunne slå opp i den
i fremtiden.
2. INNLEDNING OG GENERELL BESKRIVELSE
Tiltenkt bruk
Multifunksjonell batteridrevet, batteridrevet starter. Ideell for alle som har
behov for en nødstarter. Den kan brukes på motorsykler, biler, båter og
mye mer. Fullt kompatibel med alle 12-volts og 24-volts start-systemer
(kun 12V/24V-modellen).
Starteren bruker LITHIUM-BATTERIER; dette gjør at enheten er ekstremt
hendig og kompakt. Multifunksjonsstarteren er også utstyrt med et kraftig
LED-lys og en USB-utgang for strømtilførsel og/eller lading av elektroniske
enheter.
3. BESKRIVELSE AV STARTEREN
3.1 SAMMENSTILLING AV STARTER OG HOVEDKOMPONENTER (fig. A)
1. Multifunksjonsstarter med startkabler og klemmer.
2. Kabel for lading med USB-stikkontakter av type A og C.
3. LED-belysning.
4. USB-inngang for lading av starteren med medfølgende USB-kabel.
5. Kontrollpanel.
6. Sidestøtter for å feste tangen i hvileposisjon.
7. USB-uttak for forsyning og/eller lading av elektroniske enheter (Power
Bank).
8. Kontakt for valg av 12 V eller 24 V (kun 12 V/24 V-modell).
OPPMERKSOMHET: For 12V/24V-modellen må du velge
spenning som er kompatibel med kjøretøyets batteri.
3.2 KONTROLL- OG JUSTERINGSENHETER
3.2.1 Kontrollpanel (fig. B)
1.
Indikerer at start-funksjonen er aktivert.
2.
Signaliserer at overstyringsfunksjonen er aktivert.
3.
Signaliserer at det pågår en pause, vanligvis markert med en nedtelling
i displayet.
4.
Signaliserer til brukeren at starter-Li-batteriet må lades opp så snart
som mulig.
5.
Signaliserer generell alarm kombinert med andre symboler og/eller
alarmkoder som vises på displayet
6.
Signalerer at starter-Li-batteriet blir ladet opp.
7.
Viser: status for lading av starter-Li-batteriet, valgt spenning ved start,
nedtelling av pausetimer, alarmkoder osv.
8.
Viser ladestatus for Li-batteriet i starteren.
9.
Knapp for påslåing, valg av startfunksjon, startbatteriets status,
„overstyring" (2 + sekunder).
10.
Knapp for LED-lys på, valg av LED-lysfunksjon (ref. A-3).
4. INSTALLASJON
Plassering av starteren
Under drift skal starteren plasseres stabilt på en horisontal, flat overflate.
4.1 DRIFTSMODUSER
Starteren slås på ved å trykke på knappen
for lading; starteren slås automatisk av når den ikke er tilkoblet for lading,
USB-utgangen (fig. A-7) er inaktiv, LED-lyset (fig. A-3) er av, og det ikke
registreres noen knappaktivitet i mer enn 30 sekunder.
4.2 BETJENING I START
Modusen START
batterier (kun 24 V/24 V-modeller), og starteren gir nødvendig strøm for å
starte kjøretøyet hvis batteriet har utilstrekkelig kapasitet. Hvis kjøretøyets
batteri er helt utladet, anbefales det å utføre en lading før du fortsetter.
OPPMERKSOMHET: Utfør instruksjonene i den rekkefølgen
som er angitt nedenfor! Unngå alltid at de svarte og røde
klemmene kommer i kontakt med eller berører en felles
leder!
OPPMERKSOMHET: Hvis du ikke overholder følgende regler,
kan det begrense levetiden til starteren.
Fremgangsmåte
- Bruk kontakten i fig. A-8 til å velge batterispenning (kun for 12V/24V-
modeller).
- Velg riktig spenning som vist i fig. C.
- Velg funksjonen START
valgt) vises periodisk på displayet.
- Kontroller at kjøretøyet eller fartøyet som skal startes er slått av
(tenningsbryter eller nøkkel i OFF-stilling);
- Koble først den røde klemmen POS. (+) til POS. (+) på batteriet, og koble
deretter den svarte klemmen NEG. (-) til kjøretøyets chassis eller NEG. (-)
på kjøretøyets batteri.
- Meldingen „12V" (eller „24V" hvis valgt) på displayet som lyser konstant,
sammen med en summerlyd, indikerer at kjøretøyet venter på å starte;
- Vri bilnøkkelen til start i mellom 3-10 sekunder;
- Hvis kjøretøyet eller farkosten ikke starter, må du vente til
nedtellingstimeren på displayet er ferdig før du prøver en gang til;
Etter start og med motoren i gang, følg nøye rekkefølgen av operasjonene:
- Koble den svarte (negative) klemmen fra kjøretøyet og koble den til
sidebraketten på starteren (fig. A-6);
- Koble den røde (positive) klemmen fra kjøretøyet og koble den til
sidestøtten på starteren (fig. A-6);
Det anbefales å lade starteren så snart som mulig.
OPPMERKSOMHET! Starteren inneholder sterke batterier,
men uansett er det nødvendig å koble klemmene fra
kjøretøyet så snart som mulig når motoren er i gang, da korte
tider, brøkdeler av et minutt, tolereres i denne konfigurasjonen.
- 53 -
.
, eller når den er tilkoblet
-MODUS
er tilgjengelig for kjøretøy med 12 V og 24 V
. Meldingen „12V" (eller „24V" hvis