BMW R 51/2 Instandsetzungsanleitung Seite 89

Zusammenbau
Lagernadeln des Antriebsritzels (28 Stück) mit Fett in Laufbüchse kleben.
Distanzierung von Ritzel und Tellerrad:
Das Grundeinstellmaß für „Klingelnberg-Verzahnungål
Sollmaß, gemessenvon Mitnehmerflansch-Bohrungsmitte bis zum Kugellageranlaufbund
des Gehäuses. Das Istmaßergibt sich aus derTragbild-Kontrolle
mm aufweisen. DieseAbweichung (Bearbeitungstoleranz) ist auf dem Tellerrad
elektrischeinsigniert und ist durch entsprechendeScheibenauszugleichen !
Es bedeuten:
— 20 — So'lmaß ist um 0,20 mm
unterschritten, das heißt
0,20 mm Distanzscheibe
zwischen Kugellager-ln-
nenlaufringundAntriebs-
ritzel beilegen.
+ 20 — — Sollmaß ist um 0,20 mm
überschritten, das heiBt
0,20 mm Distanzscheibe
zwischen Kugellager-
Außenlaufring und Ge-
höuse-Anlaufbund
legen.
Antriebsritzel und Kugellager mit Schlagbüchse vorsichtig einschlagen,damit Lagernadeln
nicht verschoben werden.
Druckscheibebeilegen.
Gewindering mit Simmerring und Alu-Dichtung (früher Korkdichtung) einschraubenund
mit Hakenschlüssel 52/55 DIN 1810 festziehen.
Tellerrad auf Mitnehmerfiansch
Lagernadeln (44 Stück)mit Fettaufiegen, Bronze-Druckringauf Laufbüchseauflegen und
Mitnehmerfiansch einsetzen.
Abstandshülsemit Filzring nach oben (Deckelseite) e inschieben.
Kugellager mit Schlagbüchse in Mitnehmerfiansch einschlagen.
des Kardans:
0-15-022
BestweN ± 003
bei-
aufschrauben und mit Draht sichern.
beträgt 77,00 mm 0,10) =
und kann eineAbweichung
O
S±eibe
nach Bedat$
c;
Anlavfring(Bmnce)
Gruppe Kardan