Grundeinstellung - Bmw R 51/2 Instandsetzungsanleitung

DiagrammscheibeMatra-Nr. 298 an Kupptungsscheibe festspannen.
Zeigersegment am Gehäuse befestigen.
Kurbelwelle in Obere Totpunktstellung bringen, das heißt Markierung des Antriebsketten-
rades auf der Kurbelwellemuß nach oben zeigen.
Steuerketteaufiegen,erst über Steuerwellemit Unterbrechernocken.
Die Markierungen auf den Ketten-
rädern der Steuerwellen müssen
bei angespannter Kette genau ge-
genüberstehen.
Lichtmaschine mit Gummiring ein-
setzen und so weit verdrehen, bis
die Kettegespannt ist (3mm Durch-
hang mit Finger prüfen).
Die beiden Zündkabel durch
Gehäuseöffnung schieben.
Lichtmaschinendeckelund Spannbügel aufsetzen und nur leicht anziehen.
Druckbügel aufsetzen und festziehen, dabei darauf achten, daß das Kettenrad der Licht-
maschine mit den anderen Kettenrödern fiuchtet (mit Lineal kontrollieren). 1stdies nicht
der Fall, so kann der Ausgleichdurch Verwendung eines entsprechendenGummiringes
herbeigeführt werden.
Spannbügel festziehen.
Kontrolle der Grundeinstellung:
In die beiden SchutzrohredesZylinders I (rechter Zylinder in Fahrtrichtung)zwei Stoß-
stangen stecken.
Durch kurzes Hin- und Herdrehen der Kurbelwelle feststellen, 0b dieserZylinder Uber-
schneidungstotpunkt zeigt.
Entlüfier mit konischer Schraubenfeder
Simmerring in Kettenkastendeckeleinbauen.
Montagehülse(Selbstanfertigung) a uf Unterbrechernocken aufschieben.
Kettenkastendeckel mitDichtungaufsetzen,mitZentrierbüchse zentrierenund festschrauben.
Unterbrecher mit Dichtung montieren.
Zündspulemit zwei Schraubenund Zwischenstück befestigen.

Grundeinstellung:

rotpunkt
die
auf Steuerwelle aufschrauben.
Gruppe Motor