BMW R 51/2 Instandsetzungsanleitung Seite 101

Gabelunterteil mit Führungsgestänge aus Gabelrohr herausziehen.
Federringam Gabelrohrentfernen, u ntereFührungsbüchse, obereFührungsbüchse, Dich-
tung, Simmerring und unteresFedereinspannstück m it Druckfedervom oberen Federein-
spannstück abschrauben (Rechtsgewinde).
Schraubenfür oberes Federeinspannstück entsichernund herausschrauben.
Federeinspannstück a bnehmen.
Nach Entfernender Klemmschrauben am unteren Gabelführungsstückbeide Gabelrohre
herausziehen.
Zerlegen des StoBdämpfers:
Mutter, Unterlegscheibeund Dichtscheibedes Stoßdämpferrohres in Gabelendstückab-
schrauben.
Führungsgestänge entfernen.
Klemmfederder oberen Führungsbüchse i m Stoßdämpferrohr mit Zange entspannenund
Führungsstange herausziehen.
Der Zusammenbau der Gabel erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Besonderen Hinweis verdient die zwischen der Ferrozellbüchse und dem Simmerring
liegende Papierdichtung.Dieseist vor der Montage einzufetten, um dabei zu umgehen,
daß beim Zusammenschrauben dieses Gabelteiles eine trockene Reibung und eine Be-
schädigung dieser Dichtung auftritt. Undichtigkeiten der Gabel Sind in einer schlecht mon-
tierten Oder beschädigten Papierdichtung zu suchen.
Esempfiehlt sich, die Federn mit Fett zu versehen, damit eventuelles Streifen der Federn an
der Verkleidung gedämpft wird.
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