Inhaltsverzeichnis
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WICHTIG: Nicht zuviel Motoröl einfüllen.
Motormodell
3.0 MPI
5.
Den Einfülldeckel wieder anbringen.
Öl- und Filterwechsel
Siehe Wartungsplan bzgl. des entsprechenden Wechselintervalls. Motoröl sollte gewechselt werden, bevor das Boot
gelagert wird.
WICHTIG: Motoröl bei betriebswarmem Motor wechseln. Warmes Öl läuft leichter ab und nimmt mehr Fremdkörper mit.
Nur ein empfohlenes Motoröl benutzen (siehe „Technische Daten").
Verwenden der Motoröl-Entleerungspumpe
1.
Den Ölfilter lösen, um das System zu entlüften.
2.
Den Ölmessstab herausziehen.
3.
Die Ölpumpe auf dem Ölmessstabrohr anbringen.
a
b
4.
Das Schlauchende der Motorölpumpe in einen geeigneten Behälter hängen und mit dem Pumpengriff so lange
pumpen, bis das Kurbelgehäuse leer ist.
5.
Die Pumpe abnehmen.
6.
Den Ölmessstab einführen.
7.
Ölfilter wechseln. Siehe Ölfilterwechsel.
Ölfilterwechsel
WICHTIG: Immer den Ölmessstab benutzen, um genau festzustellen, wie viel Öl erforderlich ist.
1.
Ölfilter ausbauen und entsorgen.
2.
Motoröl auf den Dichtungsring des neuen Filters auftragen.
3.
Den Ölfilter entsprechend den Herstelleranweisungen einbauen. Nicht zu fest anziehen.
4.
Wenn das Boot ruhig im Wasser liegt, den Öleinfülldeckel entfernen und die angegebene Ölsorte einfüllen, bis der
Ölstand die OK Markierung auf dem Ölmessstab erreicht. Den Ölstand nach dem Füllen des Systems noch einmal
überprüfen.
WICHTIG: Nicht zuviel Motoröl einfüllen.
HINWEIS: Durch Hinzufügen von 0,95 l (1 qt) Motoröl steigt der Motorölstand von der Markierung „ADD" bis zum
oberen „OK"-Bereich.
90-8M0086609
JUNI 2013
deu
Öleinfülldeckel
Füllmenge
3,8 l (4 US qt)
a -
Ölpumpe
b -
Ölmessstabrohr
c -
Ölablassschlauch
c
mc70571-1
32610
Flüssigkeitssorte
Mercury MerCruiser Synthetiköl, 20W-40
Kapitel 5 - Wartung
Seite 59
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Kapitel
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Fehlerbehebung
