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Kapitel 5 - Wartung
Planmäßige Wartungsarbeiten speziell für das Modell 3.0 MPI ECT
Reinigung des Flammschutzes
Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der Notstoppschalter so
positioniert ist, dass der Motor nicht starten kann. Bei Arbeiten im Bereich des Motors nicht rauchen und Funken oder
offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute Belüftung des Arbeitsbereichs sorgen und längeren
Kontakt mit Dämpfen vermeiden. Den Motor vor dem Starten stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort
aufwischen.
1.
Die Flammschutzschelle lösen.
2.
Den Flammschutz entfernen.
a
WICHTIG: Keine Reinigungsmittel auf Säurebasis verwenden, da diese Mittel Teile des Flammschutzes beschädigen
können.
3.
Den Flammschutz mit warmer Seifenlauge reinigen.
4.
Den Flammschutz auf Löcher, Risse oder Verschleiß untersuchen. Ggf. austauschen.
5.
Den Flammschutz vor Gebrauch vollständig an der Luft trocknen lassen.
6.
Den Flammschutz montieren. Die Flammschutzschelle auf Spezifikation festziehen.
Beschreibung
Flammschutz-Befestigungsschelle
Reinigen des Leerlaufluftsteuerungsventil-Schalldämpfers
Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der Notstoppschalter so
positioniert ist, dass der Motor nicht starten kann. Bei Arbeiten im Bereich des Motors nicht rauchen und Funken oder
offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute Belüftung des Arbeitsbereichs sorgen und längeren
Kontakt mit Dämpfen vermeiden. Den Motor vor dem Starten stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort
aufwischen.
1.
Die Leerlaufluftsteuerung (IAC) am hinteren Ende der Backbordseite des Motors ausfindig machen.
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b
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VORSICHT
a -
Flammschutz
b -
Schelle
VORSICHT
Nm
lb-in.
3
26
90-8M0086609
JUNI 2013
deu
lb-ft
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