Kapitel 5 - Wartung; Ölfilterwechsel; Servolenkflüssigkeit-3.0 Mpi Ect; Prüfen - Mercury 3.0 MPI ECT serie Handbuch

Kapitel 5 - Wartung

2. Den Ölmessstab herausziehen.
3. Die Ölpumpe auf dem Ölmessstabrohr anbringen.
a
b
4. Das Schlauchende der Motorölpumpe in einen geeigneten Behälter hängen und mit dem Pumpengriff so lange
pumpen, bis das Kurbelgehäuse leer ist.
5. Die Pumpe abnehmen.
6. Den Ölmessstab einführen.
7. Ölfilter wechseln und Motoröl einfüllen. Siehe Ölfilterwechsel.
Ölfilterwechsel
1. Ölfilter ausbauen und entsorgen.
2. Motoröl auf den Dichtungsring des neuen Filters auftragen.
3. Den Ölfilter entsprechend den Herstelleranweisungen einbauen. Nicht zu fest anziehen.
4. Den Öleinfülldeckel abnehmen.
5. Wenn das Boot im Wasser liegt, sicherstellen, dass das Boot ruhig liegt.
WICHTIG: Immer den Ölmessstab benutzen, um genau festzustellen, wie viel Öl erforderlich ist. Nicht zu viel Motoröl
einfüllen.
6. Motoröl der empfohlenen Sorte nachfüllen, bis der Ölstand die Markierung FULL oder OK auf dem Ölmessstab erreicht
(nicht darüber).
HINWEIS: Durch Hinzufügen von 0,95 Liter (1 qt) Motoröl steigt der Motorölstand von der Markierung „ADD" bis zum
oberen „OK"-Bereich.
Motormodell
3.0 TKS
7. Den Motor starten, drei Minuten lang betreiben und auf Undichtigkeiten prüfen.
8. Wenn das Boot vertäut oder vor Anker im Wasser liegt, den Motor abstellen und das Öl ca. 5 Minuten lang in die
Ölwanne ablaufen lassen.
9. Den Ölstand prüfen und ggf. mehr Öl nachfüllen.
Servolenkflüssigkeit—3.0 MPI ECT
Prüfen
1. Den Motor abstellen und den Z-Antrieb mittschiffs stellen.
2. Den Einfülldeckel/Messstab aus dem Servolenkpumpenbehälter ziehen und den Füllstand ablesen. Das Öl muss bei
kaltem Motor an der unteren Markierung und bei warmem Motor an der oberen Markierung stehen.
3. Bei Bedarf mehr Kühlmittel nachfüllen. Siehe Füllen.
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a - Typische Ölpumpe
b - Ölmessstabrohr
c - Ölablassschlauch
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mc70571-1
Füllmenge
3,8 l (4 US qt)
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Flüssigkeitssorte
Mercury MerCruiser Synthetiköl, 20W-40
a - Kappe des Servolenkpumpenbehäl‐
ters
b - Höchstmarkierung bei warmem Mo‐
tor
c - Höchstmarkierung bei kaltem Motor
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b
32553
90-8M0086609 JUNI 2013
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