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Reibmoment-Einstellschraube am Fernschalthebel (nicht sichtbar) - Mit dieser Schraube wird das zum Verstellen des
Fernschalthebels erforderliche Reibmoment eingestellt. Das Einstellungsverfahren den der Fernschaltung beiliegenden
Anweisungen entnehmen.
Power-Trimm-Schalter - Siehe Power-Trimm bzgl. detaillierter Betriebsverfahren des Power-Trimm-Systems.
Trailer-Schalter - Zum Anheben des Antriebs für Anhängertransport, Aussetzen, Anlanden oder Flachwasserbetrieb. Siehe
Power-Trimm bzgl. detaillierter Bedienungsanweisungen des Trailer-Schalters.
Power-Trimm
Mit dem Power-Trimm kann der Bootsführer den Z-Antriebs-Winkel unterwegs einstellen, um einen idealen Bootsbetrieb für
unterschiedliche Belastungs- und Wasserbedingungen zu gewährleisten. Mit der Trailer-Funktion kann der Bootsführer den
Z-Antrieb anheben und absenken, was für den Anhängertransport, zum Anlanden und Aussetzen, für Fahrten bei niedrigen
Drehzahlen (unter 1200 U/min) und bei Betrieb in seichten Gewässern von Nutzen ist.
Ein übermäßiges Trimmen kann bei hohen Geschwindigkeiten zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Beim
Trimmen des Z-Antriebs vorsichtig vorgehen und auf keinen Fall über die Kardanring-Stützflansche hinaus trimmen,
während das Boot fährt oder mit Drehzahlen von mehr als 1200 U/min betrieben wird.
Für optimale Leistung den Z-Antrieb so einstellen, dass der Bootsboden in einem Winkel von 3 bis 5 Grad zum Wasser
liegt.
Trimmen des Z-Antriebs nach oben/außen kann die folgenden Auswirkungen haben:
•
Im Allgemeinen eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit
•
Erhöhung des Abstands zu Unterwasserhindernissen oder zum Untergrund in seichten Gewässern
•
Verzögerte Beschleunigung und langsameres Erreichen der Gleitfahrt
•
Übermäßiges Trimmen nach oben kann Tauchstampfen (rhythmisches Springen) oder Propellerventilation
verursachen
•
Ein übermäßiges Trimmen kann eine Überhitzung des Motors verursachen, wenn so weit nach oben/außen getrimmt
wird, dass die Wassereinlassöffnungen über der Wasserlinie liegen.
Trimmen des Z-Antriebs nach unten/innen kann die folgenden Auswirkungen haben:
•
Bessere Beschleunigung und schnelleres Erreichen der Gleitfahrt
•
Allgemeine Verbesserung der Fahrt bei rauer See
•
In den meisten Fällen eine Senkung der Bootsgeschwindigkeit
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JUNI 2013
deu
Kapitel 2 - Was Sie über Ihr Antriebssystem wissen sollten
VORSICHT
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