Wartung
– Die Verschlusskappe des Öleinfüllstut-
zens(2) oben am Motor entfernen.
– Beim Nachfüllen das empfohlene Originalöl
in mehrere Portionen aufteilen.
– Ca. ein bis zwei Minuten warten und dann
den Motorölstand prüfen.
– Prüfen, ob das Öl zwischen der Obergrenze
und der Untergrenze der Ölstandsanzeige
verschmiert ist.
– Den oben beschriebenen Vorgang wieder-
holen, bis der Motorölstand den entsprech-
enden Füllstand erreicht.
– Das Motoröl vollständig nachfüllen und die
Verschlusskappe schließen.
ACHTUNG
– Beim Nachfüllen von Motoröl darauf achten, dass
keine Fremdkörper in den Motor gelangen.
– Eine Überschreitung des oberen Grenzwerts der
Ölstandsanzeige kann zu Motorstörungen führen.
Wenn der obere Grenzwert des Ölmessstabs
überschritten wurde, Öl ablassen, bis der Motoröl-
stand zwischen dem oberen Grenzwert und dem
unteren Grenzwert des Ölmessstabs angezeigt
wird.
– Keine nicht spezifizierten Motorölzusätze verwen-
den.
Diesel-Feinfilters entlüften
– Im Linkslauf drehen und das Luftauslass-
ventil (1) oben am Kraftstofffilter lösen.
– Mit dem Pumpengriff (2) pumpen, bis Kraft-
stoff durch das Luftauslassventil abgelas-
sen wird.
HINWEIS
Luft in der Hochdruck-Ölleitung (von der Ein-
spritzpumpe zum Injektor) kann automatisch
vom Anlasser entlüftet werden. Nicht die Bol-
zen der Ölpumpe, der Ölschiene und der Ein-
spritzdüse lösen.
Verbrennungsmotor – HYUNDAI/Doosan
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