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Dieselpartikelfilter-Regenerierung (für EU5 Stapler)
DPF-Lampe und -Schalter
– Lampe „Hohe Abgasanlagentemperatur"(1)
Diese Lampe informiert den Fahrer, wenn
während der DPF-Regeneration heiße Abga-
se aus dem Motor ausgestoßen werden. Da-
rauf achten, dass sich in der Umgebung des
Auspuffkrümmers keine brennbaren Materiali-
en befinden.
– DPF-Lampe(2)
Diese Lampe blinkt, wenn entweder eine er-
zwungene Regeneration oder eine Service-
Regeneration erforderlich ist.
Diese Lampe leuchtet, wenn eine erzwungene
Regeneration oder eine Serviceregeneration
gestartet wurde.
– Schalter für erzwungene Regeneration
(manuelle Regeneration)
Mit diesen Schaltern kann der Fahrer die er-
zwungene Regeneration ein- oder ausschal-
ten. Mit dem Schalter wird die erzwungene
Regeneration eingeschaltet
Den
Schalter für die erzwungene Regeneration
kunden lang drücken, um die erzwungene Re-
generation einzuschalten.
Während der erzwungenen DPF-Regenerati-
on den
Schalter für die erzwungene Regeneration
neut drücken, und die erzwungene Regenera-
tion wird ausgeschaltet.
HINWEIS
Den Schalter für die erzwungene Regenera-
tion nicht länger als 30 Sekunden drücken.
Nach mehr als 30 Sekunden geht die Motor-
ECU davon aus, dass die Schalterkarte nicht
reagiert, und der Motor meldet einen Fehler.
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Bedienung