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Antriebsmechanismus und Getriebesystem
Anti-Statik-Reifen
HINWEIS
Der Stapler kann sich unter bestimmten Be-
dingungen elektrostatisch aufladen. Die Höhe
der Aufladung wird von verschiedenen Fakto-
ren wie Reifentyp, Luftfeuchtigkeit, Bodenbe-
lag usw. beeinflusst.
Hohe elektrostatische Aufladung macht sich
●
dadurch bemerkbar, dass sich beim Berüh-
ren des Staplers die elektrostatische Aufla-
dung über den Körper der Person zur Erde
entlädt (elektrischer Schlag) oder dass vom
Stapler ein Funken zu einem geerdeten Teil
(z. B. Metallregal) überspringt.
Bei normalen Reifentypen (Schwarze Luft-
●
oder Vollgummireifen) mit einem hohen
Graphitanteil ist eine elektrostatische Aufla-
dung relativ selten. Werden jedoch nicht
radierende Reifen (helle Reifen) verwen-
det und der Stapler in einem Bereich mit
versiegeltem Boden eingesetzt, so tritt der
Effekt der elektrostatischen Aufladung sehr
häufig auf.
GEFAHR
Feuer und Explosionsgefahr bei elektrostatischer
Entladung möglich.
Sicherheitswarnung: Reifen sind elektrisch nicht leit-
fähig.
Das Fahrzeug muss immer mit einem Antistatikband
geerdet sein.
Das Antistatikband muss permanent Bodenkontakt
haben.
Eine Abhilfe gegen elektrostatische Aufladung
wird durch ein Antistatikband erreicht, das bei
Staplern mit hellen Reifen (nicht radierenden
Reifen) unterhalb des Fahrzeugs am Rahmen
befestigt ist und am anderen Ende am Boden
schleift.
Antistatikbänder bestehen aus einem leiten-
den Kunststoffmaterial.
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Wartung