■ KRETANJE NAPRIJED I NATRAG, SLIKA 3
Smjer kretanja određuje se upravljačkom
ručicom. Ovisno o položaju upravljačke ručice
vibracijska ploča nabijat će u smjeru prema
naprijed, na mjestu ili u smjeru prema natrag.
Pritisnite ručicu prema naprijed kako
1.
biste nabijali u smjeru prema naprijed.
Ako je upravljačka ručica u položaju
2.
praznog hoda, nabijač će vibrirati na
mjestu.
Pritisnite ručicu prema natrag kako biste
3.
nabijali u smjeru prema natrag.
m Ne rabite pločasti vibrator na betonu ili
vrlo tvrdim, suhim, nabijenim površinama.
U tom će slučaju pločasti vibrator više ska-
kati nego vibrirati. Vibrator i motor mogu
se time oštetiti.
Broj ponavljanja potrebnih za postizanje
željenog rezultata nabijanja ovisi o vrsti i
vlažnosti podloge. Maksimalno nabijanje pos-
tignuto je ako uočite vrlo jaki trzaj.
Ako se krećete natrag, rukovatelj mora voditi
pločasti vibrator bočno u odnosu na ručke za
■ ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Kako biste motor zaustavili u slučaju nužde,
jednostavno postavite motornu sklopku u
položaj OFF. U normalnim okolnostima upora-
bite sljedeći postupak.
Vratite motornu polugu gasa u položaj
1.
praznog hoda kako biste zaustavili kre-
tanje nabijača prema naprijed.
■ BRZINA PRAZNOG HODA
Postavite polugu gasa u položaj SLOW kako
biste smanjili opterećenje motora dok ne
UPOZORENJE
m
Prije obavljanja sljedećih postupaka stroj mora biti isključen!
■ ODRŽAVANJE
Održavanjem nabijača osigurat ćete dugi radni
vijek stroja i njegovih komponenata. Isključite
stroj prije postupaka održavanja. Motor mora
biti ohlađen. Ostavite polugu gasa u položaju
SLOW, iskopčajte kabel svjećice i spremite
ga na sigurno mjesto. Provjerite opće stanje
pločastog vibratora. Provjerite da na njemu
nema labavih vijaka, da pokretni dijelovi nisu
pogrešno poravnani ili blokirani, da dijelovi
nisu slomljeni ili napukli i da ne postoje druge
okolnosti koje mogu otežati funkcioniranje
stroja. Uklonite naslage s pločastog vibrato-
ra mekom četkom, usisivačem ili stlačenim
zrakom. Za podmazivanje pokretnih dijelova
uporabite visokokvalitetno lako strojno ulje.
Očistite donju stranu nabijača ako na njemu
ostanu zalijepljene čestice nabijene zemlje. St-
roj neće dobro radi ako donja strana nije glat-
ka i čista. Prikopčajte natrag kabel svjećice.
m Ne rabite visokotlačne čistače za
čišćenje pločastog vibratora. Voda može
prodrijeti u zatvorene dijelove stroja
te oštetiti vretena, stapajice, ležajeve
ili motor. Visokotlačni čistači skraćuju
radni vijek i otežavaju uporabljivost.
vođenje tako da se ne možete uglaviti između
ručke i moguće prepreke. Budite vrlo oprezni
ako radite na neravnim površinama ili ako
nabijate grubi materijal. Zauzmite stabilan
položaj tijela ako stroj rabite u takvim uvjetima.
Tijekom rada vodite stroj, ali pustite nabijač da
radi. Pritiskanje ručke nije potrebno i uzroko-
vat će habanje prigušivača udara.
Na ravnim površinama nabijač se kreće brzo
naprijed. Na neravnim površinama ili kosina-
ma može biti potreban lagani pritisak prema
naprijed kako bi se nabijač kretao naprijed.
Ako pločasti vibrator rabite na kamenu za
tarac, postavite oblogu kako ne biste oljuštili i
izgladili površinu kamena. U dodatnoj opremi
moguće je naručiti uretansku oblogu koja je
posebno proizvedena za tu svrhu.
Potrebna je određena količina vlage u tlu. No
prekomjerna vlaga može uzrokovati slje-
pljivanje malih dijelova i onemogućiti dobro
nabijanje. Pričekajte da se zemlja malo osuši
ako je vrlo mokra.
Pričekajte jednu do dvije minute da se
2.
motor ohladi, a zatim ga zaustavite.
Pomaknite motornu sklopku u položaj
3.
„OFF".
Po potrebi isključite ventil za gorivo.
4.
obavljate nabijanje. Smanjivanje brzine motora
u prazni hod produljit će radni vijek motora,
Održavanje i popravak
Provjeravanje i mijenjanje klinastog reme-
na (slika 4)
Klinasti remen mora biti u dobrom stanju kako
bi se osiguralo optimalno prenošenje sile od
motora do ekscentričnog vratila. Provjerite
stanje klinastog remena.
Ako je klinasti remen pokidan, pohaban ili
gladak, valja ga prvom sljedećom prilikom
zamijeniti.
Isključite motor.
1.
Motor mora biti ohlađen.
2.
Demontirajte štitnik remena (I) kako biste
3.
otvorili pristup klinastom remenu.
Otpustite 4 sigurnosne matice (M12) na
4.
gumenim odbojnicima.
5.
Zamjena
Skinite stari klinasti remen s pločice i ispravno
napnite novi klinasti remen.
Pozicionirajte klinasti remen iznad motorne
pločice i zateznog kotura.
Napnite pogonski remen (a) ako se re-
6.
men otklanja više od 10-15 mm (pritiskom
palcem).
57
Ako je zemlja toliko suha da se tijekom upo-
rabe pločastog vibratora uskovitlavaju oblaci
prašine, zemlju valja malo navlažiti kako bi
se poboljšalo nabijanje. Time će se isto tako
rasteretiti zračni filtar.
Prilikom nabijanja tla na kosinama
(brežuljcima, strminama) valja se pridržavati
sljedećih napomena.
Približite se kosinama samo potpuno
1.
odozdo (kosina koju je moguće lako sv-
ladati nagore može se bez rizika nabijati i
prema dolje).
Rukovatelj ne smije nikad stajati u smjeru
2.
nizbrdice.
Nije dopušteno prekoračiti maksimalni
3.
nagib od 20°.
m Ako se taj nagib prekorači, sustav za
podmazivanje motora može se pokvariti
(podmazivanje raspršivanjem i time kvar
važnih komponenata motora).
m Ne postavljajte polugu prigušnice u
položaj CLOSE kako biste zaustavili
motor. To može uzrokovati pogrešno
paljenje ili oštetiti motor.
uštedjeti gorivo i smanjiti buku stroja.
Okrenite sve 4 ekscentrične pločice (X) prema
gore kako biste napeli remen ili prema dolje
kako biste ga olabavili.
Montirajte natrag štitnik remena.
7.
m Prilikom skidanja ili napinjanja pogons-
kog remena budite oprezni da ne uglavite
prste između remena i kotura.
Mijenjanje ulja za uzbudnik (slika 5)
Kućište uzbudnika održava se uljem za auto-
matske prijenosnike SAE 10W 30 ili sličnim
proizvodom. Mijenjajte ulje nakon 200 radnih
sati.
Prije zamjene ulja pričekajte da se uzbud-
1.
nik ohladi.
Nagnite ploču u smjeru odvodnog korita
2.
kako biste uklonili sve rabljeno ulje i
čestice.
Skinite čep za ispuštanje ulja kako biste
3.
ispustili ulje iz sklopa uzbudnika. Provje-
rite ima li metalnih strugotina u ulju kako
biste na temelju tih informacija izbjegli
buduće probleme.
HR