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O-RINGE TAUSCHEN
1.
Nimm die drei O-Ringe von der Dämpfungseinheit ab.
2. Reinige den Bereich der O-Ringe an der Dämpfungseinheit.
3. Bringe drei neue O-Ringe an.
DÄMPFUNGSEINHEIT ENTLÜFTEN
Die Dämpfungseinheit muss nur entlüftet werden, wenn eine Fehlfunktion
vorliegt (siehe „3. Problemlösung" auf Seite 8).
1.
Stelle sicher, dass die Dämpfungseinheit komplett auseinandergezogen
ist.
2. Drehe die Schraube mit einem 2,5 mm Innensechskantschlüssel aus der
Entlüftungsöffnung heraus.
3. Drücke die Dämpfungseinheit mehrmals über einem geeigneten
Behälter zusammen um das gesamte Öl abzulassen.
4. Fülle etwa 20 ml DT Swiss Fork Oil in die Spritze.
5. Schraube die Spritze mit dem Entlüftungsnippel auf die
Entlüftungsöffnung.
6. Stelle sicher, dass sich die Dämpfungseinheit im Modus OPEN
befindet (siehe „Funktion der Dämpfungseinheit prüfen"
auf Seite 9).
7. Komprimiere die Dämpfungseinheit
langsam und ziehe sie dann
wieder auseinander. Die
Spritze muss dabei nach
oben zeigen. Wiederhole
den Schritt so
lange, bis keine
Bläschen mehr in der
Spritze aufsteigen.
Halte die Dämpfungseinheit während dem Entlüftungsprozess in verschiedenen Winkeln
um die Luftblasen einfacher zu entfernen.
8. Stelle sicher, dass die Dämpfungseinheit vollständig auseinandergezogen ist und die
Spritze nach oben zeigt und schraube die Spritze vorsichtig ab.
Drehe die Schraube mit einem 2,5 mm Innensechskantschlüssel in die Entlüftungsöffnung
und ziehe sie mit 0,8 Nm an.
9. Prüfe die Dämpfungseinheit (siehe „Funktion der Dämpfungseinheit prüfen" auf Seite
9).
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