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BETRIEBSANLEITUNG
3 . 1 U N T E R S T Ü T Z T E F U N K T I O N E N
Blinkende EOM (Superpoint)
•
Visualisierung des Rampenabstands
Beeper Alarm
•
Warnungen bei Erkennung von Querverkehr
(Optional: Signalisierung unterschiedlicher Detektionszonen)
Keine EBS-Konfiguration erforderlich (Wabco/ZF, Haldex)
EBS
•
„Plug and Play" durch CAN-Datenschnittstelle zwischen RADC 2.0 und EBS (Wabco/
ZF, Haldex-Kompatibilität mit aktuellen EBS Versionen)
•
Knorr über analoge Fertigerbremse „RLF"
Manuelle Deaktivierung des Systems
OFF
•
Möglichkeit zur vollständigen Deaktivierung durch den Fahrer (9.2)
Unterschiedliche Bremsdruckwerte, die an das EBS übermittelt werden
P
P
HIGH
LOW
•
Niedriger Druck (haptische Informationen für den Fahrer)
P
•
Hoher Druck (letzte Rampendistanz)
EMERGE
•
Notbremsdruck (Querverkehr)
Querverkehrserkennung
•
Notbrems Implementierung, Beeper Warnung
System angelehnt an UN ECE R158 Regelung
ECE
Selbstdiagnose / Zustandsüberwachung
•
Sensor, ECU, EBS-Bremsbereitschaft, Spannungsversorgung, offene oder
Überstromerkennung an den Ausgängen
•
HARA, FMEA Analyse
Individuelle Anpassung durch RADC 2.0 Konfigurationssoftware
•
Anpassung der Sensor Position, Detektionszonen, Bremsdrücke,...
RADC 2.0 ECU
•
Hochwertige HDSCS- und Superseal-Stecker
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RADC 2.0
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