AVANT e5 OPTITEMP Bedienungsanleitung Seite 111

Avant e5 e6
Gefahr eines Kontrollverlustes
des Zugfahrzeugs – Beladen Sie
den Anhänger niemals so, dass
GEFAHR
eine Hubkraft auf die Zugstange
wirkt. Der Anhänger darf niemals
so beladen werden, dass der
Schwerpunkt hinter der Achse des
Anhängers
Anhänger
beladen, kann der Anhänger zum
Verlust der Kontrolle über das
Zugfahrzeug führen.
Die
Anhängerkupplung
Zugfahrzeugs darf niemals negativ
sein.
Anhängerkupplung
Zugstange nach oben schwenken.
Berücksichtigen Sie
Gegengewichte, Anbaugeräte
Ausrüstung bei der Schätzung der Last auf dem
Anhänger. Zusätzliche Gegengewichte sowie andere
Optionen und Ausrüstung
schwerer machen als
angegeben. Überschreiten
höchstzulässigen Massen des Anhängers, des
Zugfahrzeugs usw.
Lagerung, Transport, Befestigungspunkte und Anheben
liegt. Wird der
auf diese Weise
Last auf der
des
Beim Abkoppeln der
kann die
alle zusätzlichen
und andere
können den Lader
auf dem Typenschild
Sie niemals die
Prüfen Sie stets das höchstzulässige Gewicht der
Deichsel der Zugmaschine. Es wird empfohlen, die
Belastung der Deichsel mit einer Waage zu messen.
Geringfügige Abweichungen der Position des Laders
auf dem Anhänger können die Belastung der
Deichsel übermäßig oder negativ werden lassen,
was den Anhänger und das Zugfahrzeug instabil
macht. Achten Sie immer darauf, dass die Deichsel
innerhalb der in der Bedienungsanleitung des
Zugfahrzeugs angegebenen Grenzen mäßig belastet
ist.
111