Montage / Installation
Warnung:
Bei dem Betrieb in der „Inside Delta Schaltung":
1.
2.
3.
Motoranschlüsse
ASA (USA)
T1 – T4
T2 – T5
T3 – T6
20140307_Rev03_d_kq_ISA-D
Es ist wichtig ein Schütz in Reihe zu dem Sanftanlasser zu be-
nutzen um bei einer Zerstörung der Thyristoren eine Zerstörung
des Motors zu vermeiden.
Die Schutzfunktionen sind eingeschränkt!
Wenn der Sanftanlauf im „Inside Delta" betrieben wird, liegen an
den Motorklemmen die Phasen (volle Spannung) auch wenn das
Schütz geöffnet ist, bei nicht Verwendung von K1.
BS
A2 – A1
B2 – B1
C2 – C1
VDE
U – X
U1 – U2
V – Y
V1 – V2
W – Z
W1 – W2
IEC
51 / 168