ICON AIRFRAME PRO Benutzeranleitung Seite 35

GEBRUIK VAN DE HELM VERVOLG
AANBRENGEN VAN DE KAP (GEZICHTSVIZIER).
1. Lij n om het vizier (gezichtsvizier) te bevestigen de
uitsteeksels op het vizier uit met de gaatjes in het
scharniermechanisme en klik het vizier vast.
2. Lij n om de zij panelen te bevestigen de uitsteeksels op het
ene zij paneel uit met de betreffende gaatjes in het vizier
(gezichtsvizier) en klik het zij paneel vast. Herhaal deze
stappen om het andere zij paneel te bevestigen.
3. Controleer voordat u gaat rij den of u het vizier
(gezichtsvizier) naar behoren kunt openen en sluiten.
HET VIZIER (GEZICHTSVIZIER) VERWIJDEREN.
1. Om het vizier (gezichtsvizier) te verwij deren, opent u het
vizier (gezichtsvizier) volledig.
2. Zet beide vergrendelingshendeltjes in de open stand
door deze naar de achterkant van de helm te duwen en
verwij der het vizier (gezichtsvizier) uit het mechanisme.
3. Houd het vizier (gezichtsvizier) nadat u dit hebt
verwij derd met één hand stevig vast en trek met de
andere hand de zij panelen van de lange rechte rand af
(trek aan de voorrand van de zij panelen).
4. De zij panelen schieten met een plop los van het vizier
(gezichtsvizier) als u hieraan trekt.
INSPECTIE VAN HET VIZIER (GEZICHTSVIZIER) VÓÓR ELK GEBRUIK
Inspecteer uw vizier (gezichtsvizier). Controleer of de mechanismen van het vizier (gezichtsvizier) goed werken en of het vizier
(gezichtsvizier) een voldoende helder zicht biedt. Vuil, insecten, resten of andere zaken die het zicht door het vizier (gezichtsvizier)
kunnen beïnvloeden, moeten worden verwij derd voordat u gaat rij den. Een vuil vizier (gezichtsvizier) zal het zicht ernstig belemmeren.
Maak het voor uw eigen veiligheid onmiddellij k schoon. Controleer het vizier (gezichtsvizier) op fysieke schade, barsten en krassen.
Een bekrast of gebarsten of anderszins beschadigd vizier (gezichtsvizier) zal uw zicht aanzienlij k belemmeren en moet worden
vervangen.
INSTRUCTIES VOOR HET ONDERHOUD, DE REINIGING EN HET OPBERGEN VAN HET VIZIER (GEZICHTSVIZIER)
Het oppervlak van het vizier (gezichtsvizier) moet zorgvuldig worden gereinigd om krassen te voorkomen. Leg een schone, warme,
vochtige, zachte doek op de buitenzij de van het vizier (gezichtsvizier) en laat deze minstens 5 minuten liggen zodat aangekoekte
insecten losweken. (Sla deze stap niet over!). Reinig vervolgens voorzichtig met een schone, zachte doek met milde zeep en warm
water. Spoel af met een schone, zachte doek en schoon water om zeepresten te verwij deren. Droog de onderdelen vervolgens
voorzichtig af met een schone, zachte doek. Gebruik nooit oplosmiddelen, glasreiniger of andere reinigingsmiddelen op het vizier
(gezichtsvizier). Plak nooit etiketten, plakband of stickers op het vizier (gezichtsvizier).
Als uw helm is geleverd met een intern inklapbaar zonnevizier, volg dan de instructies bij INSPECTIE VAN HET VIZIER (GEZICHTSVIZIER)
VOOR ELK GEBRUIK en INSTRUCTIES VOOR HET ONDERHOUD, DE REINIGING EN HET OPBERGEN VAN HET VIZIER (GEZICHTSVIZIER), ook
voor het interne inklapbare zonnevizier.
67
AFPCarbonINTLInstructionManual 1-05-24.indd 67-68 AFPCarbonINTLInstructionManual 1-05-24.indd 67-68
3 3 4
1 2
E E 5
6
1 2
1 2
3 4
4
3 3
E E 5 6
HOREN
VEILIGHEIDSWAARSCHUWING: HET DRAGEN VAN EEN HELM VERMINDERT HET VERMOGEN VAN DE DRAGER OM GELUIDEN TE
HOREN. HELMDRAGERS DIENEN ZICH BEWUST TE ZIJN VAN DEZE AUDITIEVE BEPERKING EN VAN HUN OMGEVING. HET ZICH NIET
BEWUST ZIJN VAN DEZE AUDITIEVE BEPERKING KAN LEIDEN TOT ONGEVALLEN EN KAN LICHAMELIJK LETSEL OF DE DOOD TOT
GEVOLG HEBBEN.
VEILIGHEIDSWAARSCHUWING: VOORDAT U EEN HELMCOMMUNICATIESYSTEEM GEBRUIKT, DIENT U ZICH VOOR ALLE GEBIEDEN
WAARIN U VAN PLAN BENT TE REIZEN BEWUST TE ZIJN EN KENNIS TE HEBBEN GENOMEN VAN DE LOKALE, REGIONALE,
NATIONALE EN INTERNATIONALE VEREISTEN MET BETREKKING TOT HET GEBRUIK VAN COMMUNICATIEAPPARATEN BIJ HET
BESTUREN VAN EEN MOTORVOERTUIG.
VENTILATIESYSTEEM
Ventilatie is een belangrijk kenmerk van de AIRFRAME PRO , met in totaal negen luchtinlaten en vijf luchtuitlaten. De luchtinlaten op het
TM
voorhoofd zijn schuin geplaatst om lineaire ventilatie bij hogere snelheden te bieden. Een diep kanaal in de EPS-binnenvoering verbetert dit
kenmerk door lucht effectiever te leiden. Het kinventilatiepunt is ontworpen voor een agressieve rijhouding en biedt luchtinlaat onder een
aanvals hoek. De lage-druk luchtuitlaten completeren het ventilatiepakket.
KOELE LUCHT IN WARME LUCHT UIT
68
1/5/24 2:19 PM 1/5/24 2:19 PM