ICON AIRFRAME PRO Benutzeranleitung Seite 23

UTILIZZO DEL CASCO (CONTINUAZIONE)
INSTALLAZIONE DELLA VISIERA (MASCHERA DI PROTEZIONE).
1. Allineare le alette della visiera (maschera di protezione)
con i fori sulle piastre del meccanismo e premere fi no
a fi ssarle.
2. Per sostituire le piastre laterali, allineare le alette alla
piastra laterale con i fori nella visiera (maschera di
protezione) e premere fi no allo scatto. Ripetere per l'altra
piastra.
3. Collaudare le funzioni di apertura e chiusura della visiera
(maschera di protezione) prima di partire.
RIMOZIONE DELLA VISIERA (MASCHERA DI PROTEZIONE).
1. Per rimuovere la visiera (maschera di protezione), aprirla
completamente.
2. Premere entrambe le leve di bloccaggio fi nché non si
troveranno in posizione aperta verso il retro del casco
ed estrarre la visiera (maschera di protezione) dal
meccanismo.
3. Dopo averla rimossa, afferrare la visiera (maschera di
protezione) con una mano e, con l'altra, tirare le piastre
laterali dal lato lungo dritto (la parte frontale delle piastre
laterali).
4. Tirare le piastre laterali fi nché non si sganciano dalla
visiera (maschera di protezione).
ISPEZIONE PRIMA DI OGNI UTILIZZO DELLA VISIERA (MASCHERA DI PROTEZIONE)
Ispezionare la visiera (maschera di protezione). Verifi care che i meccanismi della visiera (maschera di protezione) funzionino
correttamente e che la stessa visiera offra una visibilità suffi cientemente chiara. Sporcizia, insetti, residui o qualunque altro
elemento che offuschi la visibilità della visiera (maschera di protezione) dovrebbe essere rimosso prima di mettersi in viaggio. Una
visiera (maschera di protezione) sporca compromette seriamente la visibilità. Per l'incolumità della propria persona, provvedere
immediatamente alla relativa pulizia. Accertarsi che la visiera (maschera di protezione) non presenti danni fi sici, incrinature e graffi .
Una visiera (maschera di protezione) graffi ata, incrinata o altrimenti danneggiata compromette signifi cativamente la visibilità e deve
pertanto essere sostituita.
ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE, LA PULIZIA E LA CONSERVAZIONE DELLA VISIERA (MASCHERA DI PROTEZIONE)
La superfi cie della visiera (maschera di protezione) deve essere accuratamente pulita onde evitare graffi ature. Appoggiare un panno
morbido pulito caldo e umido sull'esterno della visiera (maschera di protezione) del casco per almeno 5 minuti, così da ammorbidire
eventuali insetti. Non saltare questa operazione. Quindi, pulire delicatamente con un panno pulito e morbido, utilizzando acqua calda
e sapone neutro. Sciacquare con un panno morbido e pulito, utilizzando acqua pulita per rimuovere eventuali residui di sapone. In
seguito, asciugare delicatamente utilizzando un panno morbido pulito. Non utilizzare mai solventi, detersivi per vetri o altri agenti
detergenti sulla visiera (maschera di protezione). Non attaccare mai etichette, nastri adesivi
o adesivi di altro genere sulla visiera (maschera di protezione).
Se il casco è dotato di una protezione solare retrattile interna, attenersi alle istruzioni riportate nelle sezioni ISPEZIONE PRIMA DI
OGNI UTILIZZO DELLA VISIERA (MASCHERA DI PROTEZIONE) e ISTRUZIONI PER LA CURA, LA PULIZIA E LA CONSERVAZIONE DELLA VISIERA
(MASCHERA DI PROTEZIONE) anche per la protezione solare retrattile interna.
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UDITO
AVVERTENZA DI SICUREZZA: QUANDO SI INDOSSA UN CASCO LA CAPACITÀ UDITIVA RISULTA RIDOTTA. CHI INDOSSA UN CASCO
DEVE ESSERE CONSAPEVOLE DI QUESTA RIDUZIONE ACUSTICA E DELL'AMBIENTE CIRCOSTANTE. NON RICONOSCERE LA
RIDUZIONE DELLA CAPACITÀ UDITIVA PUÒ ESSERE CAUSA DI INCIDENTI CHE POSSONO PROVOCARE LESIONI GRAVI O MORTALI.
AVVERTENZA DI SICUREZZA: PRIMA DI UTILIZZARE QUALSIASI SISTEMA DI COMUNICAZIONE PER CASCHI, TENERE PRESENTE
E COMPRENDERE I REQUISITI LOCALI, REGIONALI, NAZIONALI E INTERNAZIONALI RELATIVI ALL'USO DEI DISPOSITIVI DI
COMUNICAZIONE QUANDO SI UTILIZZA UN VEICOLO A MOTORE PER TUTTE LE AREE IN CUI SI INTENDE VIAGGIARE.
SISTEMA DI AERAZIONE
L'aerazione è un aspetto fondamentale del casco AIRFRAME PRO, che presenta un totale di nove prese per l'ingresso dell'aria e di cinque prese
di sfogo. Le prese d'aria anteriori sono angolate per offrire una ventilazione lineare quando si viaggia ad alte velocità. Il rivestimento in EPS a
canali profondi potenzia tale caratteristica, convogliando l'aria con maggiore effi cacia. La presa d'aria sul mento è progettata per favorire una
posizione di guida aggressiva, consentendo l'ingresso dell'aria sull'angolo di attacco. Le prese di sfogo dell'aria a bassa pressione completano
il gruppo di aerazione.
INGRESSO DI
ARIA FRESCA
USCITA DI ARIA
CALDA
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