Ego Power+ ZERO TURN ZT5200E-L Bedienungsanleitung Seite 322

Augstas celtspējas asmens
Mulčēšanas komplekts
Zāles savācēja komplekts
Aizmugurējais bamperis
Kravas kaste
Saulessargs
MONTĀŽA
SĒDEKĻA UZSTĀDĪŠANA (C1 UN C2 ATT.)
BRĪDINĀJUMS! Drošības bloķēšanas sistēmu nav atļauts atvienot
vai apiet. Pretējā gadījumā zāles pļāvējs var negaidīti ieslēgties, izraisot
miesas bojājumus.
PIEZĪME! Jūsu drošībai zāles pļāvējs ir aprīkots ar braukšanas
apturēšanas drošības funkciju gadījumiem, kad braukšanas laikā pēkšņi
atvienojas sēdekļa slēdzis. Ja tas tā noticis, lūdzu, izlasiet sadaļu
„PROBLĒMU MEKLĒŠANA UN NOVĒRŠANA".
C1-1 Kabelis
C1-2 Spraudnis
C1-3 Kontaktligzda
C1-4 Balstiekārtas pamatne
STŪRES SVIRU UZSTĀDĪŠANA (C3 ATT.)
C3-1 Stūres sviras
C3-2 Sešstūra galvas skrūves
LV
EKSPLUATĀCIJA
PIRMS PĻĀVĒJA LIETOŠANAS
Apkārtējās vides apskatīšana
a. Pārliecinieties, vai darba zonā neatrodas bērni, citi klātesošie un
mājdzīvnieki.
b. Attīriet darba zonu no jebkādiem priekšmetiem, kurus pļāvēja
asmeņi var atsviest.
c. Pārbaudiet un pārliecinieties, vai LED apgaismojumam ir pareizs
statuss:
▪ Priekšējos, sānu un aizmugurējos lukturus regulē ar LED
apgaismojuma slēdzi.
▪ Braukšanas laikā gaismām vienmēr ir jādeg.
▪ Ja, braucot atpakaļgaitā, aizmugurējie lukturi būs izslēgti, tie
sāks mirgot, lai brīdinātu apkārtējos; ja aizmugurējie lukturi būs
ieslēgti, tie paliks ieslēgti.
▪ Ja pļāvējs automātiski izslēdzas pēc noteikta bezdarbības laika
periods, izslēdzas arī visas gaismas.
322
NULLES PAGRIEZIENA BRAUCAMAIS ZĀLES PĻĀVĒJS — ZT5200E-L
AB5201
ABP5200
ABK5200-A
AMB1000
AMG1000
AMS1000
C1-5 Ligzdu skrūves
C2-1 Āķis
C2-2 Tērauda sliedes
C2-3 Ligzdu skrūves
Stūres sviru uzstādīšanas
C3-3
caurumi
Spiediena pārbaude aukstās riepās (D1 att.)
Pļāvēja statusa un akumulatora uzlādes līmeņa pārbaude
a. Pļāvēja degvielas mērītāja indikators
(A2 – 27a att.)
Katrs pļāvēja degvielas mērītāja indikatora segments rāda 20 %
uzlādētajiem akumulatoru blokiem.
PIEZĪME! Pļāvēja degvielas līmeņa indikators un degvielas mērītājs LCD
ekrānā rāda ievietoto akumulatoru bloku vidējo kapacitāti.
b. Pļāvēja statusa indikators
(A1 att. un A2 – 27b att.)
Ja statusa indikators deg zaļā krāsā, tad tas nozīmē, ka pļāvējs ir gatavs
braukšanai. Ja nē, lūdzu, skatiet sadaļu "PĻĀVĒJA STATUSA" un
"KĻŪDU KODU ATSAUCE"
Drošības bloķēšanas sistēmas pārbaude (D2 – D8 att.)
PIEZĪME! Operatoram, uzsākot pārbaudi, ir jāatrodas sēdeklī.
a. Pirms pārbaudes (D2 – D4 att.)
b. Lai pārbaudītu pļaušanas bloka asmeņu sistēmu (D5 att.), lēnām
piecelieties
c. Lai pārbaudītu braukšanas sistēmu
(D6 – D8 att.), lēnām piecelieties
Ja pļaušanas bloka asmeņu sistēma un/vai piedziņas sistēma
neapstājas, operatoram atrodoties sēdeklī, un ja cēloni nevar noteikt
pēc tam, kad ir apstiprināts, ka sēdekļa kontaktdakša ir kārtīgi
iesprausta kontaktligzdā, nekavējoties sazinieties ar savu EGO klientu
apkalpošanas centru.
R
EGULĒŠANA (E1 – E13 att.)
Sagatavošana (E1 – E5 att.)
Pļaušanas bloka augstuma regulēšana (E6 att.)
Aizsargriteņu noregulēšana (E7 – E10 att.)
E7-1 Aizsargritenis
E9-1 Uzgrieznis
Sēdekļa regulēšana (E11 attēls)
Noregulējiet sēdekļa stāvokli pirms pļaujmašīnas iedarbināšanas, lai
pārliecinātos, ka varat stingri nospiest stāvbremzes pedāli. Sēdekļa
balstierkārtas regulēšana nodrošinās visērtāko sēdekļa stāvokli.
Sēdekļa pozīcijas
E11-1
regulēšanas svira
Stāvbremzes iestatīšana (E12 – E13 att.)
Nospiestu bremžu
E13-1
stāvoklis
UZLĀDĒŠANA (F1 – F11 att.)
Lai iedarbinātu šo pļāvēju, nepieciešami EGO akumulatori, kuru kopējā
jauda ir 15 Ah (2 X BA4200T/BA4200T) vai vairāk. Lai pļāvējs darbotos
ar vislabāko veiktspēju, iesakām izmantot EGO akumulatorus, kuru
kopējā jauda ir 30 Ah vai vairāk.
E9-2 Nobīdes bultskrūve
Pļaušanas bloka
E10-1
augstuma atzīmes etiķete
Sēdekļa balstiekārtas
E11-2
regulēšanas poga
Atlaistu bremžu
E13-2
stāvoklis