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9. WARTUNG UND REPARATUR
A. SYSTEMCHECKS VOR JEDEM FLUG!
Wie beschrieben
(Siehe: Flugvorbereitung, S.
gründlich geprüft werden.
Überprüfen Sie zudem regelmäßig den festen Sitz alle Verschraubungen – insbesondere die
Landefüße, mit denen die Motorschienen am Carbonkreuz befestigt sind und die Propellermuttern.
Die Schrauben an der Zentraleinheit dürfen nur handfest angezogen werden.
B. AUSTAUSCH VON PROPELLERN
Vor jedem Flug sollten Sie den Zustand der Propeller überprüfen. Sind Risse, Weißbrüche
durch Biegen des Propellers)
Propeller vor dem nächsten Flug austauschen. Sichern Sie immer alle Schrauben mit
Schraubensicherungslack.
C. AUSTAUSCH VON MOTORSCHIENEN
Vor jedem Flug sollten Sie den Zustand der Motorschienen überprüfen. Achten Sie besonders darauf, dass alle vier Füße
handfest angezogen sind! Sind Risse, Brüche oder abgelöste Klebestellen zu sehen, müssen die Motorschienen
getauscht werden. Falls ein Motor ungewöhnliche Geräusche macht, systematische Anlaufprobleme hat oder
ungewöhnlich hoher Widerstand beim Drehen vorliegt, kontaktieren Sie bitte den AscTec Support unter
6), muss der Zustand des Systems vor jedem Einsatz
oder abgebrochene Spitzen zu sehen, sollten Sie den entsprechenden
Um Propeller auszutauschen ...
Die Propeller drehen in unterschiedliche
Drehrichtungen: Grau = gegen den
Uhrzeigersinn; Weiß = im Uhrzeigersin.
Sichern Sie die Schrauben der Propeller
immer mit Schraubensicherungslack!
Um eine Motorschiene auszutauschen ...
1.
Lösen Sie die beiden Schrauben, die den
Motorschienenkabelstecker fixieren.
2.
Entfernen Sie den Stecker, indem sie ihn
vorsichtig aus der Buchse lösen. Nicht am
Kabel ziehen!
3.
Lösen Sie die Landefüße, die die
Motorschienen am Carbonkreuz halten
und heben Sie die Motorschiene aus der
Fassung.
4.
Nehmen Sie die neue Motorschiene und
schrauben Sie sie mit den Füßen an das
Carbonkreuz.
5.
Stecken Sie das Motorschienenkabel in
die Buchse an der Zentraleinheit.
6.
Schrauben Sie diese mit den zwei kleinen
Schrauben fest.
(entsteht
team@asctec.de
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