1. Prüf-/Füllschraube
5. Überprüfen Sie den Ölstand und stellen sicher, dass
er am Schraubenloch am Getriebe liegt. Wenn der
Schmiermittelstand niedrig ist, füllen Sie SAE 80-90
wt. Schmiermittel ein, bis der Stand am Loch liegt. Das
Getriebe fasst 207 ml
6. Setzen Sie die Prüf-/Füllschraube in das Getriebe ein.
7. Setzen Sie die Abdeckung auf.
Prüfen der Düsen
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Prüfen der Düsenhülse
Prüfen Sie täglich, dass die die Düsenklemme (Bild 26) fest
sitzt. Wenn die Düse über Hindernisse oder durch niedrige
Bereiche im Terrain gezogen wird, kann sie sich von der
Klemme lösen. Ziehen Sie die Klemmenbefestigungen an,
um einen Abstand von 1,3 cm zu erreichen.
Hinweis: Die Düse muss sich ungehindert drehen, wenn
Sie sie mit der Hand bewegen.
1. Düsenklemme
Reinigen der Düsenführungen
Prüfen und bei Bedarf alles Fett, Schmutz oder Schutt, der
sich um und zwischen den Düsenführungen angesammelt
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Bild 25
2. Ablassschraube
1
2
G023909
Bild 26
2. Abstand von 1,3 cm
hat, entfernen (Bild 27). Wenn die Düsenführungen nicht
vom Schutt befreit werden, können sich die Düsen nicht frei
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bewegen, was zu einem Stillstand des Motors führen könnte.
G022001
1. Düsenführungen
Einstellen des Düsenriemens
Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden
Wenn der Riemen beim Ändern der Düsenrichtung rutscht,
muss der Riemen eingestellt werden.
1. Prüfen Sie die Spannung, indem Sie eine Kraft von
30 N-M in der Mitte des längsten Laufs ansetzen (Bild
28). Der Riemen sollte 4,8 mm durchbiegen. Machen
Sie bei einem falschen Durchbiegungswert mit dem
nächsten Schritt weiter. Setzen Sie den Betrieb fort,
wenn der Wert korrekt ist.
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Bild 27
1
G021635