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Abschnitt 8
Elektrisches System und elektrische Teile
Inspektion
Untersuchen Sie jede Zündkerze nach der Demontage vom
Indikator für den Gesamtzustand von Kolbenringen, Ventil
und Vergaser.
Intakte und defekte Zündkerzen werden auf den folgenden
Abbildungen dargestellt.
Normal: Eine Zündkerze von einem Motor, der unter
neu justiert und weiter verwendet werden.
Rußige Zündkerze:
weisen auf eine unvollständige Verbrennung hin. Diese
8.2
Verschleiß:
unterscheidet sich 0,254 cm oder mehr vom korrekten
Abstand.
Feuchte Zündkerze: Für eine feuchte Zündkerze
Verbrennungskammer verantwortlich. Für überschüssigen
normalerweise durch verschlissene Kolbenringe oder
Ventilführungen verursacht.
Weiße kalkhaltige Ablagerungen:
Ablagerungen deuten auf eine Überhitzung hin. Dieser
Zustand wird meist von einer stark verschlissenen Elektrode
begleitet. Ein verschmutzter Grasschutz, zugesetzte
für eine Überhitzung.
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