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Ölempfehlungen
Die Verwendung von Öl eines geeigneten Typs und
Gewichts im Kurbelgehäuse ist von höchster Wichtigkeit.
Ebenso wichtig sind die tägliche Kontrolle des Ölstands
und ein regelmäßiger Ölwechsel. Die Verwendung eines
falschen oder verschmutzten Öls kann zu vorzeitigem
Motorverschleiß und -ausfall führen.
Öltyp
Verwenden Sie stets qualitativ hochwertiges waschaktives
Öl der API-Serviceklasse SG, SH, SJ oder höher (API;
American Petroleum Institute). Die Viskosität ist gemäß der
folgende Tabelle.
**
*
zulässig.
**Synthetiköle ermöglichen bei extremer Kälte
HINWEIS: Ein Einsatz von Öl anderer Serviceklassen
Verlängerung der Ölwechselintervalle
kann zu einem Motorschaden führen.
HINWEIS: Verwenden Sie bei den in den
sollte eine neuer oder überholter
Motor mindestens 50 Stunden mit
herkömmlichem Öl auf Erdölbasis
gewechselt wird.
API-Serviceklasse und SAE-Viskositätsbereich sind durch
ein Logo oder Symbol auf den Ölbehältern angegeben.
Abschnitt 6
Schmiersystem
Abbildung 6-1. Ölbehälter-Logo.
Ölstand überprüfen
2. Damit weder Schmutz noch Grasreste usw. in den
Abbildung 6-2. Ölstand überprüfen.
damit das Öl in den Sammelbehälter laufen konnte.
Ölmessstab und wischen Sie das Öl ab.
Bei Motoren mit einem Messstab zum Drücken:
drücken Sie auf das Rohr. Siehe Abbildung 6-2 (A).
Bei Motoren mit einem Messstab zum Einschrauben:
Sie den Öleinfülldeckel auf das Rohr. Schrauben Sie
A
Abschnitt 6
Schmiersystem
B
6.1
6
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