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LENKUNG
Hinweis: Die Funktion kann auch über
die Taste „Favoriten" 3 am Lenkrad 4
aufgerufen werden.

Servolenkung

Fahren Sie niemals mit einer schwach
geladenen Batterie.
Geschwindigkeitsabhängige Ser­
volenkung
Die geschwindigkeitsabhängige Servo­
lenkung umfasst ein elektronisches
Steuergerät, das den Grad der Lenk­
unterstützung an die Fahrgeschwindig­
keit anpasst.
Die Lenkunterstützung ist folglich beim
Einparken groß, wohingegen das Len­
ken mit zunehmender Geschwindigkeit
schwerer wird (für mehr Sicherheit bei
hohen Geschwindigkeiten).
Sonderfall
Je nach Fahrzeugausführung muss im
Fall einer Batteriestörung (Batterie ab­
geklemmt, entladen usw.) ein Reset
der Servolenkung durchgeführt wer­
den. Gehen Sie hierbei Folgenderma­
ßen vor:
– bei stehendem Fahrzeug auf einem
ebenen Untergrund;
– Starten Sie den Motor, wenn sich
nur der Fahrer im Fahrzeug befindet:
Die Kontrolllampe
leuchtet auf
und/oder (je nach Fahrzeugausfüh­
rung) wird die Meldung „Lenkrad ganz
nach rechts und links drehen" an der
Instrumententafel angezeigt.
– drehen Sie das Lenkrad ganz nach
links und dann nach rechts. Wenn der
Motor das nächste Mal anspringt, wer­
den die Anzeigen und/oder, je nach
Fahrzeugausführung, die Meldung
ausgeschaltet.
Hinweis: Die Servolenkung hängt ab
von der Fahrmodusauswahl im Menü
„MULTI­SENSE" �� 319 ab.
Halten Sie das Lenkrad bei
stehendem Fahrzeug nicht
in voll eingeschlagener Po­
sition fest.
Bei Motor im Stillstand oder
Ausfall des Systems ist ein
Drehen des Lenkrads im­
mer noch möglich. Nur der Kraft­
aufwand ist größer.
Den Motor besonders in
Gefällstrecken, aber
auch grundsätzlich wäh­
rend der Fahrt nicht ab­
stellen (bei abgestelltem Motor ist
die Brems­ und Lenkkraftverstär­
kung außer Funktion).
M a c h e n S i e s i c h m i t I h r e m F a h r z e u g v e r t r a u t - 1 4 7
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Diese Anleitung auch für:

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