LENKUNG
Hinweis: Die Funktion kann auch über
die Taste „Favoriten" 3 am Lenkrad 4
aufgerufen werden.
Servolenkung
Fahren Sie niemals mit einer schwach
geladenen Batterie.
Geschwindigkeitsabhängige Ser
volenkung
Die geschwindigkeitsabhängige Servo
lenkung umfasst ein elektronisches
Steuergerät, das den Grad der Lenk
unterstützung an die Fahrgeschwindig
keit anpasst.
Die Lenkunterstützung ist folglich beim
Einparken groß, wohingegen das Len
ken mit zunehmender Geschwindigkeit
schwerer wird (für mehr Sicherheit bei
hohen Geschwindigkeiten).
Sonderfall
Je nach Fahrzeugausführung muss im
Fall einer Batteriestörung (Batterie ab
geklemmt, entladen usw.) ein Reset
der Servolenkung durchgeführt wer
den. Gehen Sie hierbei Folgenderma
ßen vor:
– bei stehendem Fahrzeug auf einem
ebenen Untergrund;
– Starten Sie den Motor, wenn sich
nur der Fahrer im Fahrzeug befindet:
Die Kontrolllampe
leuchtet auf
und/oder (je nach Fahrzeugausfüh
rung) wird die Meldung „Lenkrad ganz
nach rechts und links drehen" an der
Instrumententafel angezeigt.
– drehen Sie das Lenkrad ganz nach
links und dann nach rechts. Wenn der
Motor das nächste Mal anspringt, wer
den die Anzeigen und/oder, je nach
Fahrzeugausführung, die Meldung
ausgeschaltet.
Hinweis: Die Servolenkung hängt ab
von der Fahrmodusauswahl im Menü
„MULTISENSE" 319 ab.
Halten Sie das Lenkrad bei
stehendem Fahrzeug nicht
in voll eingeschlagener Po
sition fest.
Bei Motor im Stillstand oder
Ausfall des Systems ist ein
Drehen des Lenkrads im
mer noch möglich. Nur der Kraft
aufwand ist größer.
Den Motor besonders in
Gefällstrecken, aber
auch grundsätzlich wäh
rend der Fahrt nicht ab
stellen (bei abgestelltem Motor ist
die Brems und Lenkkraftverstär
kung außer Funktion).
M a c h e n S i e s i c h m i t I h r e m F a h r z e u g v e r t r a u t - 1 4 7
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