Renault RAFALE 2024 Bedienungsanleitung Seite 28

E-TECH FULL HYBRID FAHRZEUG (HEV)
Das Bordnetz des E-
Tech full hybrid­Fahr­
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zeugs verwendet Gleich­
strom mit ca. 400 V.
Dieses System kann während
und nach dem Ausschalten der
Zündung heiß sein. Beachten Sie
die Warnhinweise auf den Etiket­
ten, die sich im Fahrzeug befin­
den.
Jegliche Eingriffe oder Änderun­
gen am 400-Volt-System des
Fahrzeugs (Bauteile, Kabel, Ste­
cker, Antriebsbatterie) sind auf­
grund der Gefahren, die solche
Eingriffe für Ihre Sicherheit dar­
stellen können, strengstens ver­
boten. Wenden Sie sich an einen
Vertragspartner.
Es besteht die Gefahr von
schweren Verbrennungen oder
Stromschlag mit tödlichen Fol­
gen.
12-V-Batterie
Die im Gepäckraum befindliche „12­
Volt"­Batterie liefert die Energie zum
Entriegeln bzw. Verriegeln des Fahr­
zeugs sowie für weitere Fahrzeugaus­
stattung.
2 6 - M a c h e n S i e s i c h m i t I h r e m F a h r z e u g v e r t r a u t
Hinweis: Die „12­Volt"­Batterie unter­
stützt nicht das Starten des Verbren­
nungsmotors. Dafür wird das E-Tech
full hybrid-System genutzt.
„400­V"­Stromkreis
Die elektrischen Bauteile Ihres Fahr­
zeugs, die Gefahren für Ihre Gesund­
heit darstellen können, sind mit dem
Symbol A gekennzeichnet.
Den „400­V"­Stromkreis erkennen Sie
an den orangen Kabeln 6 und Teilen
mit dem Symbol .
Geräusche
Das E-Tech full hybrid Fahrzeuge sind
im elektrischen Fahrmodus besonders
leise. Sie selbst und auch andere Ver­
kehrsteilnehmer sind daran nicht unbe­
dingt gewöhnt. Es ist nicht leicht, das
fahrende Fahrzeug an seinem Ge­
räusch zu erkennen.
Da der Elektromotor leise ist, hören
Sie eventuell ungewöhnliche Geräu­
sche (aerodynamische Geräusche,
Reifengeräusche usw.) sowie Geräu­
sche vom Betrieb des E­Tech full hy­