Bosch Active Line Plus BDU3340 Originalbetriebsanleitung Seite 70

Magyar – 2
A termék és a teljesítmény leírása
Rendeltetésszerű használat
A the smart system rendszergenerációba tartozó Bosch haj-
tásegység kizárólag az Ön eBike-ja meghajtására szolgál,
más célokra használni tilos.
Az itt bemutatott funkciókon felül előfordulhat, hogy szoftver
változtatások hibák megszüntetéséhez és egyes funkciók ki-
terjesztéséhez vezetnek.
Az ábrázolásra kerülő komponensek
Ezen Üzemeltetési utasítás egyes ábrái az Ön eBike-ja felsze-
reléseitől függően kismértékben eltérhetnek a tényleges kivi-
teltől.
Az ábrázolt alkatrészek sorszámozása megfelel az ábráknak
az Üzemeltetési utasítás elején lévő, ábrákat tartalmazó ol-
dalon.
(1) Hajtóegység
a)
(2) Sebesség érzékelő
(3) Küllőmágnes
(4) CenterLock-mágnes
(5) Kerékmágnes (rim magnet)
a) eltérő alakú érzékelő és eltérő szerelési heéyzet is lehetséges
b) eltérő szerelési helyzet is lehetséges
Műszaki adatok
Hajtásegység
Termékkód
Névleges tartós teljesítmény
A hajtómű forgatónyomatéka, max.
Névleges feszültség
Üzemi hőmérséklet
Tárolási hőmérséklet
Védelmi osztály
Tömeg, kb.
A Bosch eBike-rendszerben FreeRTOS kerül alkalmazásra
(lásd www.freertos.org).
A)
Kerékpár-világítás
Feszültség kb.
Maximális teljesítmény
A) A törvényes rendelkezésektől függően nem minden országspe-
cifikus kivitelben lehetséges az eBike-akkumulátoron keresztül
A hibásan behelyezett lámpák tönkre mehetnek!
Adatok a hajtóegység zajkibocsátásról
A hajtásegység A-szűrő szerinti egyenértékű zajszintje nor-
mális üzemben < 70 dB(A). Ha az eBike-ot jogtalanul moz-
gatják, hajtóegység az <eBike Alarm>-funkció keretei között
0 275 007 3D3 | (25.01.2024)
b)
Drive Unit
Performance Line SX
BDU3142
BDU3143
BDU3144
BDU3145
W
Nm
V
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
kg
V
W
egy riasztó hangjelzést bocsát ki. Ez a riasztó hangjelzés
meghaladhatja a 70 dB(A) zajszintet és a hajtóegységtől 2 m
távolságra kb. 80 dB(A)-t tesz ki. A riasztó hangjelzés csak
az <eBike Alarm>-funkció aktiválása után áll rendelkezésre
és az eBike Flow appal ismét deaktiválható.
Összeszerelés
Ellenőrizze a sebesség érzékelőt
(lásd az A ábrát)
Speedsensor (slim)
A (2) sebesség érzékelőt és a hozzátartozó (4) CenterLock
mágnest vagy a (3) küllőmágnest a gyárban úgy szerelték fel,
hogy a mágnes a kerék egy fordulata során legalább 2 mm és
legfeljebb 15 mm távolságban haladjon el a sebesség érzé-
kelő mellett.
Konstrukciós változtatások esetén a mágnes és az érzékelő
közötti helyes távolságot be kell tartani (lásd a A ábrát).
Figyelem: A hátsó kerék ki- és beszerelésekor ügyeljen arra,
hogy ne rongálja meg sem az érzékelőt, sem az érzékelő tar-
tóját.
Egy kerékcsere során ügyeljen arra, hogy az érzékelő kábelét
mechanikus feszültségektől mentesen és megtörés nélkül
fektesse le.
A CenterLock mágnest (4) csak legfeljebb 5-ször lehet kisze-
relni és beszerelni.
Kerékmágnes
Megjegyzés: A kerékmágnesnek a felnihez való igazítását
nem szabad megváltoztatni (lásd A ábra).
Beépített kerékmágnes esetén a kerék fordulatainak felisme-
réséhez nincs érzékelőre szükség. A hajtásegység saját maga
felismeri, hogy mikor van a mágnes a közelében és a mágne-
ses mező feltűnésének frekvenciájából kiszámítja a sebessé-
get és az összes többi szükséges adatot.
250
Mivel a hajtásegység érzékeny a mágneses mezőkre, ügyel-
55
jen arra, hogy ne legyen más mágneses mező (például mág-
36
neses patentpedálok, mágneses pedálozási frekvencia mé-
rők, mágneses vagy mágnesezett szerszám stb.) a hajtásegy-
ség közelében, amely a működését zavarná.
IP55
Üzemeltetés
2
Az eBike üzembe helyezéséhez egy the smart system rend-
szergenerációba tartozó kezelőegység szükséges. Vegye fi-
gyelembe a kezelőegység használati utasítását és adott eset-
ben a the smart system rendszergeneráció további kompo-
12
nenséit is.
18
Útmutató az eBike-jának használatához
Mikor működik a hajtásegység?
A hajtásegység addig támogatja Önt a hajtásban, amíg tapos-
sa a pedált. Pedálozás nélkül nincs támogatás. A hajtótelje-
sítmény mindig a pedálozási erőtől és pedálozási frekvenciá-
tól függ.
Bosch eBike Systems