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4 Kurzschluss- und Motorschutz
4.2 Motorschutz
4.2.1 Symmetrieerkennung
4.2.2 Motor mit Bremse
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ACHTUNG
Unterhalb des minimalen Gerätestroms ist der Motorschutz des
Motorstarters EMS2-...-SWD unwirksam!
￫
Im Auslieferungszustand ist der Motorschutz auf den kleinsten
Wert eingestellt (siehe auch nachfolgenden Abschnitt).
Die Motorströme werden an den Phasen L1 und L3 gemessen und auf
Symmetrie überwacht.
Bei einer Abweichung der Motorströme von ≥ 33 % schaltet der Motor
innerhalb von 2 Minuten ab.
Bei einer Abweichung der Motorströme von ≥ 67 % (z. B. Phasenausfall)
schaltet der Motor innerhalb von 2 Sekunden ab.
Sie können die Abweichung mithilfe der folgenden Formeln berechnen.
→ Abweichung = (I
|I
| > I
max
nenn
→ Abweichung = (I
|I
| < I
max
nenn
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Bei hohen Taktraten kann die Motorschutzfunktion aufgrund der
höheren Einschaltströme auslösen.
Wenn Sie einen Motor mit Bremse (Anschluss im Motorklemmbrett)
anschließen, müssen Sie die 400-V-AC-Bremse an die Anschlüsse 2/T1 und
6/T3 anschließen.
Eine 230-V-AC-Bremse schließen Sie an den Anschluss 4/T2 und den
Sternpunkt des Motors an.
ACHTUNG
Erhöhen Sie die Motorstromüberwachung um den
Nennstrom der Bremse. Stellen Sie diesen entsprechend am
Hybrid-Motorstarter ein.
Elektronischer Motorstarter EMS2-...-SWD 07/23 MN120008DE Eaton.com
- I
)/I
max
min
max
- I
)/I
max
min
nenn
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