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ULTIMATE SPEED ULG 17 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Originalbetriebsanleitung Seite 58

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Anschluss der Batterie in Betrieb, sondern erst,
nachdem ein Lademodus ausgewählt wurde.
Sind die Anschlussklemmen mit der Batterie
verbunden und ist das Gerät am Netzstrom
angeschlossen, leuchtet auf der digitalen
Anzeige
die Anzeige „Connected" auf.
6
Nachdem der Lademodus mit der
Charge - Start - Taste
3
leuchtet die Anzeige „Charging" auf. Ist der
Ladevorgang abgeschlossen, leuchtet die
Anzeige „Charged" auf.
Wenn das digitale Display "0.0" anzeigt,
bevor die Batterie komplett geladen ist,
besteht ein Fehler.
Überprüfen Sie in diesem Fall nochmals,
ob die Anschlussklemmen
an der Batterie angebracht sind und ob
der Batterietyp richtig ausgewählt wurde.
Sollte das Display dennoch ständig "0.0"
anzeigen, liegt womöglich ein Defekt der
Batterie vor.
Wiederbelebungsfunktion /
Rekonditionierung: Wird bei der
angeschlossenen Batterie eine Spannung
zwischen 8,5 V und 10,5 V detektiert, so
startet das Gerät automatisch eine
Rekonditionierung, um die Batterie
wiederzubeleben. Wird nach dieser
Rekonditionierung eine Spannung zwischen
8,5 V und 10,5 V gemessen, so zeigt das
digitale Display "Err" an. In diesem Fall ist die
Batterie defekt und muss ausgetauscht werden.
Hinweis: Diese Funktion steht nur für
12 V - Batterien zur Verfügung.
Digital-Display-Taste
Wechseln der digitalen Anzeige der
Spannung und des Ladefortschritts in Prozent
(BATTERY %). Verwenden Sie diese Taste,
um zwischen den folgenden Anzeigen zu
wechseln:
Battery % (Batterie %): zeigt den Lade-
fortschritt der angeschlossenen Batterie in
gewählt wurde,
,
korrekt
4
5
: Ermöglicht das
1
Prozent an.
Voltage (Spannung): zeigt die Spannung
der angeschlossenen Batterie in Volt an.
Alternator % Check (Lichtmaschine %
Test): Ausgangsleistung der Lichtmaschine
in Prozent.
Battery-Type-Taste
diese Taste, um den Typ der zu ladenden
Batterie einzustellen. Sie können hier zwis-
chen verschiedenen Batterietypen wählen.
Der Batterietyp muss zwingend korrekt
eingestellt werden, bevor der Ladevorgang
beginnt:
12 V - Regular: Diese Batterien (Blei - Säure-
Batterien) werden in der Regel in PKWs,
LKWs und Motorrädern verwendet. Diese
haben Entlüftungskappen und sind oft
als „wartungsarm" oder „wartungsfrei"
gekennzeichnet. Der Batterietyp ist dafür
ausgelegt, schnell Energie zu übertragen
(z. B. Starten eines Motors). „Regular"-
Batterien sollten nicht für „Deep - Cycle"-
Anwendungen benutzt werden.
12 V - Deep - Cycle: Diese Batterien sind
normalerweise auch als „Deep - Cycle"
oder „Marine" gekennzeichnet. Batterien
dieses Typs sind in der Regel größer als
andere Batterietypen. Diese liefert weni-
ger kurzfristige Energie, aber dafür eine
langfristigere Energieübertragung. Diese
Batterien überstehen eine Vielzahl von
Entladezyklen.
12 V - AGM / Gel: Die Batterietypen AGM
sind in der Regel gute Deep - Cycle -
Batterien. Sie haben die beste
„Lebensdauer", wenn sie aufgeladen
werden, bevor diese mehr als 50 %
entladen wurden. Bei vollständiger
Entladung übersteht diese etwa 300 Lade-
zyklen. Der Batterietyp GEL ist ähnlich
dem Batterietyp AGM. Die Spannung
beim Wiederaufladen ist niedriger als
bei anderen Blei - Säure - Batter- ien. Wenn
Sie für eine Gel - Batterie das falsche
Kfz - Batterieladegerät verwenden, ist
eine verringerte Leistung bzw. eine
Bedienung
2
: Verwenden Sie
DE/AT/CH
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349886 2001

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