Luftseitige Einstellung
Ölseitige Einstellung
Luftseitige Einstellung
Drallklappeneinstellung entsprechend
Feuerraumgeometrie prüfen. Gegebe-
nenfalls neu einstellen. Drallklappen am
Eintritt des Luftstutzens geschlossen
zum Lufteintritt stellen, um gleichmä-
ßige Verteilung zu bekommen.
Werkseitig ist die Luftkurve des Ver-
bundreglers so eingestellt, daß der Luft-
zylinder bei Minimaleinstellung
geschlossen und bei Maximaleinstel-
lung geöffnet ist.
Die Zuordnung der Verbrennungsluft
(Primär- und Sekundärluft) zum Brenn-
stoff wird über den gesamten Leistungs-
bereich mit einer elektronischen
Brennstoff - Luftverbundregelung einre-
guliert, was durch Messung der Abgase
kontrolliert wird.
Bei großem Regelbereich wird die min.
Feuerungsleistung über die Primärluft
eingestellt.
Es ist bei der Einstellung darauf zu ach-
ten, daß über den gesamten Regelbe-
reich der Luftdruck am Zentralrohr
(primärseitig) 1,5 - 2 mbar höher ist als
der Druck im Feuerraum.
Flammenformen
POS 1
Luftdrallwinkel
0 - 20°
Druckverlust
30 mbar
POS 2
Luftdrallwinkel
20 - 40°
Druckverlust
38 mbar
POS 3
Luftdrallwinkel
40 - 55°
Druckverlust
45 mbar
POS 4
Luftdrallwinkel
55 - 70°
Druckverlust
55 mbar
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Ölseitige Einstellung
Die Einstellung des Öldruckes vor dem
Düsengestänge (bzw. Pumpendruck)
erfolgt auf 28 bis 30 bar wie vorstehend
beschrieben.
Die lastabhängige Veränderung des
Rücklaufdruckes und damit der
Abspritzmenge der Düse geschieht
über ein Stellventil im Ölrücklauf. Der
Ölmengenregler wird von einem Stell-
motor angetrieben.
Heizöl "S"
Schwere Heizöle müssen grundsätzlich
aufgeheizt werden. Dies geschieht ein-
mal im Öllagerbehälter, um es pumpfä-
hig zu halten, da die Temperatur über
dem Stockpunkt liegen muß.
Die weitere Vorwärmung erfolgt, um das
Heizöl S einwandfrei zerstäuben und
verbrennen zu können entweder über
Tagesbehälter, Mediumsvorwärmer
oder Elektrovorwärmer. Die Höhe der
Vorwärmung richtet sich nach der Vis-
kosität des Heizöles und kann aus dem
Viskositäts-Temperatur- Diagramm
ermittelt werden.
Die Zerstäubungsviskosität liegt bei
12...15 cSt.
Stellung
Drallklappen
Bei der schrittweisen Einstellung der
Lastpunkte (Brennstoffmengen-
strom, Luftmengenstrom) ist nach
der Inbetriebnahmeanleitung der
elektronischen Verbundregelung zu
verfahren.
Nach Möglichkeit ist in jedem Punkt
eine Brennstoffmessung durchzuführen.
Die Ausführung der elektr. Stellglie-
der entsprechend der eingesetzten
elektronischen Verbundregelung.
Spindel-
flamme
Lange
Flamme
Mittellange
Flamme
Kurze
Flamme