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2. FUNKTIONEN DER LADESTATIONEN VON ALFEN
Wenn ein Fahrzeug angeschlossen wird, versorgt die
Ladestation das Fahrzeug mit einem Ladestrom von 14 A
(1 oder 3 Phasen, je nach der Art des Elektrofahrzeugs und
der Stromversorgung). Dies wird als Prüfphase bezeichnet.
In Abhängigkeit vom maximal verfügbaren Ladestrom
bedeutet dies, dass andere angeschlossene Fahrzeuge
weniger Ladestrom erhalten oder sogar abwechselnd
geladen werden (wenn der verbleibende Ladestrom <6 A
ist).
Nach einer eine Minute dauernden Prüfung hat die
Software das Fahrzeug entweder als ein Fahrzeug erkannt,
das einen minimalen Ladestrom von 6 A benötigt, oder als
ein Fahrzeug, das einen minimalen Ladestrom von 14 A
benötigt. Die folgenden Szenarien sind möglich:
•
Die Ladestation erkennt ein Fahrzeug, das einen
minimalen Ladestrom von 14 A benötigt; der Ladestrom
beträgt weiterhin mindestens 14 A und das Fahrzeug
wird aufgeladen. Der verbleibende Ladestrom wird
auf die anderen genutzten Steckdosen (in einer
Doppelsteckdosen-Ladestation oder in einem SCN)
aufgeteilt.
•
Die Ladestation erkennt ein Fahrzeug, das einen
minimalen Ladestrom von 6 A (gemäß IEC 61851)
benötigt; die Ladestation passt den Ladestrom an
und verteilt die verfügbare Energie auf die genutzten
Steckdosen (in einer Doppelsteckdosen-Ladestation
oder in einem SCN).
Der Prüfstrom kann über den ACE Service Installer oder ein
Backoffice eingestellt werden. Ein minimaler Ladestrom von
6 A ist erforderlich, um den Ladevorgang zu gewährleisten.
Alfen empfiehlt, einen minimalen Prüfstrom von 14 A zu
verwenden. Wenn der Prüfstrom auf <14 A eingestellt ist,
findet die Prüfung weiterhin statt, aber ein Fahrzeug, das
einen minimalen Ladestrom von 14 A benötigt, wird nicht
erkannt. Wenn der verfügbare Ladestrom <14 A ist, kann
dieses Fahrzeug nicht aufgeladen werden.
2.5.1 Konfiguration des Prüfstroms über den ACE
Service Installer
Der Prüfstrom kann über den Ace Service Installer
konfiguriert werden.
1.
Gehen Sie zur Registerkarte Energieeinstellungen und
wählen Sie fahrzeugspezifisch aus
2.
Konfigurieren Sie den erforderlichen Wert (>6 A) bei
Chameleon min current (A)
Implementierungshandbuch | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Version 1.0 | DE | Mai 2020
2.5.2 Konfiguration des Prüfstroms über ein Backoffice
1.
Melden Sie sich im Backoffice an und wählen Sie die
Ladestation aus
2.
Gehen Sie zu den Konfigurationseinstellungen (ggf.
aktualisieren)
3.
Gehen Sie zur Einstellung Chameleon-MinCurrent und
stellen Sie den gewünschten Wert ein (>6 A).
2.6 Interne Phasendrehung
3-Phasen-Doppelsteckdosen-Ladestationen von Alfen sind
mit einer internen Phasendrehung versehen.
Ziel ist es, eine proportionale Verteilung der Last auf die
Phasen zu gewährleisten. Dies gilt für Szenarien, in denen
zwei einphasige Elektrofahrzeuge oder ein einphasiges
und ein 2-phasiges Elektrofahrzeug angeschlossen sind. In
beiden Fällen nutzen die Elektrofahrzeuge unterschiedliche
Phasen der Ladestation. Die interne Phasendrehung wirkt
sich folgendermaßen auf den Ausgang des Stromzählers
aus: Steckdose 1 L3L2L1, Steckdose 2 L1L2L3.
2.7 Modus-3-Protokoll
Ladestationen von Alfen erfüllen die Anforderungen des
Modus-3-Protokolls, die in der IEC 61851 angegeben sind.
Die IEC 61851 ist eine internationale Norm für konduktive
Ladesysteme für Elektrofahrzeuge (EV). Elektrofahrzeuge
(EV) umfassen alle Straßenfahrzeuge, einschließlich Plug-
in-Hybrid-Straßenfahrzeuge (PHEV), die ihre Energie ganz
oder teilweise aus an Bord befindlichen wiederaufladbaren
Energiespeichersystemen beziehen.
Die IEC 61851 bestimmt:
•
die Merkmale und Betriebsbedingungen der EV-
Versorgungseinrichtung
•
die Spezifikation der Verbindung zwischen der EV-
Versorgungseinrichtung und dem EV
•
die Anforderungen an die elektrische Sicherheit für die
EV-Versorgungseinrichtung
9
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