Réglage Du Train; Equilibrage Du Centre De Gravité - Carson Cessna 182 Betriebsanleitung

RÉGLAGE DU TRAIN
Enfoncez complètement le train principal dans la
fente de la fixation en plastique. Il est bloqué par
l'effet de pincement.
Enfoncez la roue avant dans la fente
correspondante de la fixation en plastique sur le
nez du fuselage.
Si vous constatez une légère déviation lors des
essais de roulement (à la main), il est possible d'y
remédier en tordant délicatement les fils de fer du
train.
EQUILIBRAGE DU CENTRE DE GRAVITE
Le centre de gravité d'un avion dépend de ses
zones de portance. Le centre de gravité de la
Cessna 182 est correct au moment de sa
livraison. La marge à laquelle le centre de gravité
peut bouger par rapport à la valeur idéale est
minimale. Vous pouvez vérifier le centre de gravité
de la Cessna 182 en le portant par les points
indiqués à l'aide de deux doigts. Il devrait basculer
doucement autour de la position horizontale, sans
s'incliner vers l'avant ou l'arrière.
Si l'avant ou l'arrière a tendance à basculer, cela
signifie que cette partie est trop lourde. Souvent, il
suffit de déplacer axialement les batteries fixées à
l'aide d'un velcro. Rarement (par exemple après
une réparation par l'opérateur), le centre de gravité
de l'avion doit être corrigé en fixant (à l'aide de
CESSNA 182 CARSON R/C MODÈLE VOLANT 50 050 5017
Couvercle avec des
verrous rotatifs
C ES C ES
SN SN
A- LI A- LI
G H G H
T- AI T- AI
ruban adhésif double face) de petits poids
supplémentaires (symétriques à les dérives rigides
ou dans le nez). En particulier, si le centre de
gravité se trouve trop à l'arrière (trop léger à
l'avant), le comportement en vol s'en trouve
affecté, et il convient de corriger le problème.
R C R C
R AF R AF
T T
F
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