Handhabung Des Lipo-Akkupacks; Entsorgung Von Verbrauchten Oder Defekten Akkus - Carson Cessna 182 Betriebsanleitung

die Werte z.B. durch Rückenwind nach einer Kurve
oder nicht ausreichende Vortriebskraft, bricht der
Auftrieb zusammen und das Flugzeug nähert sich -
eventuell unkontrolliert - dem Boden. Je größer der

HANDHABUNG DES LiPo-AKKUPACKS

Bei LiPo-Akkus (Lithium-Polymer) handelt es sich
um Stromlieferanten nach neuestem Stand der
Technik mit hoher Ladekapazität in Relation zum
Gewicht. Im Umgang mit solchen Akkus ist
besondere Sorgfalt erforderlich, um mögliche
Gefahren und vorzeitigen Leistungsverlust zu
vermeiden. Dies betrifft sowohl Ladung und
Entladung als auch Lagerung und sonstige
Handhabung. Nichtbeachtung von Anleitung und
Warnhinweisen kann sehr schnell zu
Leistungseinbußen, Verkürzung der Lebensdauer
oder Defekten und unter bestimmten Bedingungen
auch zu einem Brand des Akkus führen. Nach dem
Flugbetrieb und gegen Ende des Ladevorgangs
kann der Akku relativ warm sein. Dies ist in
gewissen Grenzen normal.
Das dem Flugzeug-Set beiliegende 100/240V-
Ladegerät bestehend aus Netzteil und Lipo-
Balancer-Ladegerät, Ersteres wird an eine normale
Steckdose angeschlossen. Es liefert bei 12,8V
Spannung einen Strom von bis zu 1,25A , damit
lässt sich der LiPo-Flugakku in etwa 1 Stunde
aufladen. Am Ladegerät/Balancer-Regler kann
auch ein niedrigerer Strom eingestellt werden, die
Aufladung verläuft dann schonender und ergibt
eventuell eine bessere Kapazitätsausnutzung.
1. Netzteil mit dem LiPo-Balancer Ladegerät
verbinden
2. Das Netzteil in eine Netzsteckdose stecken
3. Den weißen (Balancer-) Stecker des LiPo-Akkus
mit der Buchse des Ladegeräts verbinden.
4. Zur Vermeidung von Kurzschluss auf sicheren
Kontakt der Steckverbindungen achten.
5. Gegen Ablauf der Ladezeit die Erwärmung des

Entsorgung von verbrauchten oder defekten Akkus

Die Lebensdauer von LiPo-Akkupacks hängt vom
Einsatzzweck und der dabei auftretenden
Stromentnahme ab. Bei beständiger Entnahme
sehr hoher Ströme, wie es ein zügiger Flugbetrieb
mit höherer Motordrehzahl erfordert, werden etwa
200 Lade- / Entladezyklen erreicht, ein Nachlassen
der Ladekapazität macht sich bereits früher
bemerkbar. Verbrauchter (Kapazität nur noch sehr
gering) oder beschädigter Akkus (Hülle beschädigt,
Kabel abgerissen etc.) müssen ebenso wie
CESSNA 182 CARSON R/C MOTORFLUGZEUG 50 050 5017
Flächeninhalt der Tragfläche in Relation zum
Flugzeuggewicht ist, desto langsamer kann ein
Flugzeug fliegen.
Akkus überprüfen. 50°C dürfen nicht
überschritten werden, ansonsten Akku vom Netz
nehmen.
6. Mit Aufleuchten der grünen LED ist der
Ladevorgang beendet, die Stromzufuhr sollte
dann möglichs umgehend unterbrochen werden.
LiPo-Akkus sind besonders empfindlich gegen so
genannte "Tiefentladung" bei welcher die
Spannung einer Zelle unter 2,5V pro Zelle absinkt,
sie können dadurch dauerhaft geschädigt werden.
Der Flugregler verfügt über einen Unterspannungs-
Schutzschalter, welcher den Motor bei zu geringer
Spannung abstellt, die verbleibende Spannung
reicht aus, um die Steuerfähigkeit des Modells im
Gleitflug zu erhalten.
Je nachdem, wie Sie Ihren Flug gestaltet haben,
sinkt nach längerer oder kürzerer Zeit die
Spannung des LiPo-Akkupacks ab, was sich in
geringerer Motordrehzahl und z.B. deutlich
verringerter Steigleistung des Modells im Flug
niederschlägt. Sobald Sie dies bemerken, sollten
Sie zur Landung ansetzen. Eine Landung mit zu
geringer oder keiner Motorleistung ist immer
problematisch, weil auch das Erreichen des
sicheren Landeplatzes in Frage gestellt ist.
Kurzschlüsse sind unbedingt zu vermeiden, sie
führen zu einem Schmelzen der Kabelisolierung
oder sogar zu einer Explosion. Brennbares
Material der Umgebung kann sich entzünden.
Der Akkupack ist nach einem Flug eventuell
ziemlich heiß. Da es ohnehin ratsam ist, den
Akkupack außerhalb des Modells aufzuladen,
empfehlen wir, diesen grundsätzlich nach jedem
Flug / jeder Fahrt aus dem Modell zu entfernen
und sicher zu verwahren.
defekte/verbrauchte
Senderbatterien / -
akkus bei den
entsprechenden
Sondermüll-
Sammelstellen
abgegeben werden
und dürfen keines-
falls in den Hausmüll
geworfen werden.
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