Caractéristiques Techniques Du Véhicule - Reely 1486282 Bedienungsanleitung

La direction ne fonctionne pas ou pas correctement, le débattement de la direction est trop faible au niveau
du véhicule
• Si l'émetteur propose un réglage Dualrate, contrôlez ce réglage (observez le mode d'emploi fourni avec l'émetteur).
Lorsque le réglage Dualrate est trop faible, le servo de direction ne réagit plus.
• Assurez-vous que toutes les pièces du mécanisme de direction sont correctement fixées ; contrôlez par ex. si le
bras du servo est correctement fixé sur le servo.
Le véhicule ne roule pas en marche arrière
• La marche arrière peut être désactivée à l'aide du cavalier « Reverse ». En position « Enable », la marche arrière
est activée, en position « Disable », elle est désactivée. Observez ici le chapitre 9. c).
• Entre la commutation entre la marche avant et la marche arrière, le levier d'accélération/de freinage sur l'émetteur
doit brièvement se trouver en position neutre. Lorsque vous déplacez le levier d'accélération / de freinage sans
pause de la marche avant à la marche arrière, le frein est activé ; le véhicule ne roule pas en marche arrière !
15. Caractéristiques techniques du véhicule
Échelle ..............................................................1:10
Batterie de conduite compatible .......................Batterie de conduite NiMH à 6 cellules (tension nominale de 7,2 V)
Entraînement ....................................................Moteur électrique du type 540
Châssis .............................................................Suspension individuelle des roues, bras transversaux superposés
Dimensions (L x l x h) .......................................420 x 195 x 135 mm
Dimensions des pneus (l x Ø) ..........................26 x 63 mm
Empattement ....................................................260 mm
Garde au sol .....................................................12 mm
Poids .................................................................env. 1150 g (sans batterie de conduite)
Les procédés de fabrication employés peuvent être à l'origine de faibles écarts de dimensions et de poids.
Batterie de conduite LiPo à 2 cellules (tension nominale de 7,4 V)
Traction intégrale via arbre à cardan
Entraînement avec roulement à billes
Différentiel dans l'essieu avant et l'essieu arrière
Amortisseurs à huile sous pression avec ressorts en spirale,
réglables
Alignement des roues avant réglable
Déport réglable des roues avant et arrière
79