Centraggio delle superfici di controllo ARF/BNF Basic
Dopo l'assemblaggio e la messa a punto del trasmettitore, verificare che le
superfici di controllo siano centrate utilizzando un regolo. L'aeromodello deve
essere alimentato, collegato al trasmettitore in modalità AS3X, con il motore
lasciato a zero. Se abilitata, la modalità SAFE è attiva quando il modello è acceso.
La modalità AS3X si attiva quando la manetta supera per la prima volta il 25% dopo
l'accensione. È normale che le superfici di controllo rispondano ai movimenti del
modello se questo è in modalità AS3X o SAFE.
1. Verificare che trim e sub trim sulla trasmittente siano a zero.
2. Accendere il modello in modalità AS3X e lasciare la manetta a zero.
3. Guardare la punta di ogni superficie di controllo e verificare che sia centrata
meccanicamente.
4. Se la regolazione è necessaria, girare la forcella sulla barretta per cambiare la
lunghezza del rinvio tra il braccio del servo e la squadretta di controllo.
Installazione della batteria e attivazione dell'ESC ARF/BNF di base
Per ottenere le migliori prestazioni si consiglia di utilizzare lo Spektrum
5000mAh 6S 22.2V Smart G2 50C; IC5. È necessaria una batteria LiPo 6S da
5000-7000 mAh con connettore IC5 o EC5; per altre batterie consigliate, consultare
l'elenco delle parti opzionali. Se si usano batterie diverse da quelle elencate,
queste devono avere capacità, peso e dimensioni analoghe a quelle della batteria
Spektrum LiPo consigliata, per consentirne l'alloggiamento in fusoliera.
Prima di volare, verificare che il baricentro (CG) si trovi nel punto indicato.
AVVERTENZA: tenere sempre le mani lontano dall'elica. Quando armato,
il motore fa girare l'elica a ogni minimo spostamento dello stick del gas.
Se la trasmittente la supporta, attivare sempre la funzione del taglio gas prima di
avvicinarsi al modello quando la batteria è collegata.
1. Abbassare la manetta portandola nella posizione più bassa. Accendere la
trasmittente e attendere 5 secondi.
2. Sollevare la parte posteriore del portello per rimuoverlo dalla fusoliera.
3. Installare la batteria carica al centro del vano batteria, come illustrato. Fissare
usando la fascetta a strappo.
4. Collegare la batteria all'ESC (che adesso è armato).
5. Tenere il modello immobile e al riparo dal vento, altrimenti il sistema non si
inizializzerà.
• L'ESC emetterà una serie di suoni.
• Un LED si accenderà sul ricevitore.
• Se l'ESC emette un doppio bip continuo una volta collegata la batteria di volo,
ricaricare o sostituire la batteria.
6. Reinstallare il portello.
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