Sicher abgeschaltetes Moment (STO)
GEFAHR!
Mit der Funktion "Sicher abgeschaltetes Moment" (STO) ist ohne zusätzliche Maßnahmen kein "Not‑Aus"
nach EN 60204−1 möglich. Zwischen Motor und Inverter gibt es keine galvanische Trennung, keinen Service-
schalter oder Reparaturschalter!
Mögliche Folge: Tod oder schwere Verletzungen
▶ "Not‑Aus" erfordert eine galvanische Trennung , z. B. durch ein zentrales Netzschütz.
Passive Sensoren
S2
S1
S1
Passiver Sensor
S2
Sicherheits-Schaltgerät
Elektrische Installation
Sicher abgeschaltetes Moment (STO)
STO
S1
+24 V
DC 24 V SELV/PELV
S1
Passiver Sensor
Funktionale Sicherheit
0 V
45