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SEW-Eurodrive DRC -SNI Serie Betriebsanleitung Seite 142

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Betrieb
9
Bremse lüften ohne Antriebsfreigabe
9.2.4
Funktionsbeschreibung mit Vorortbetrieb (nur in Verbindung mit optionalem Steckverbinder)
Sollwertanwahl
LED-Anzeige
142
Aktivieren Sie den mit dem DIP-Schalter S2/3 = ON den Vorortbetrieb. Beachten Sie
hierzu das Kapitel "Vorortbetrieb".
Ist der Parameter 8893.0 auf "1 = EIN" eingestellt und der Vorortbetrieb mit DI04 und
DIP-Schalter S2/3 = "ON" aktiviert, kann die Bremse durch Setzen des Signals an DI03
unter folgenden Voraussetzungen gelüftet werden:
Klemmenzustand
DI01
DI02
DI03
f1/f2
R
L
"1"
"0"
"0"
"0"
"1"
"1"
"0"
"1"
"0"
"1"
"1"
"1"
"0"
"0"
"0"
"0"
"1"
"1"
"1"
"0"
"0"
"1"
Alle Zustände möglich
Sollwertanwahl bei Binärsteuerung je nach Zustand der Klemme f1/f2:
Freigabezustand
Freigegeben
Freigegeben
Die DRIVE-LED blinkt periodisch kurz auf, wenn die Bremse zum manuellen Verfahren
gelüftet wurde.
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Verletzungen.
Verhindern Sie vor der Deaktivierung des Vorortbetriebs ein unbeabsichtigtes An-
laufen der Antriebseinheit z. B. durch Aktivierung von "STO".
Treffen Sie in Abhängigkeit von der Anwendung zusätzliche Sicherheitsvorkeh-
rungen zur Vermeidung der Gefährdung von Mensch und Maschine.
Geräte-
Fehler-
zustand
zustand
DI04
Auto-
matik /
Vorort
"1"
Frei-
Kein
gegeben
Geräte-
fehler
"1"
Frei-
Kein
gegeben
Geräte-
fehler
"1"
keine
Kein
Freigabe
Geräte-
fehler
"1"
keine
Kein
Freigabe
Geräte-
fehler
"1"
keine
Kein
Freigabe
Geräte-
fehler
"1"
Regler-
Kein
sperre
Geräte-
oder STO
fehler
"1"
Fehler
Geräte-
fehler
DI03
Aktiver Sollwert
f1/f2 = "0"
Sollwert n_f1 aktiv (Parameter 10096.35,
Werkseinstellung: 1500 min
f1/f2 = "1"
Sollwert n_f2 aktiv (Parameter 10096.36,
Werkseinstellung: 200 min
Betriebsanleitung – Elektronikmotor DRC.-..-SNI
Bremsenfunktion
Bremse wird vom DRC-
Umrichter gesteuert,
Sollwert f1
Bremse wird vom DRC-
Umrichter gesteuert,
Sollwert f2
Bremse wird vom DRC-
Umrichter gesteuert
Bremse ist geschlossen
Bremse wird vom DRC-
Umrichter gesteuert
Bremse wird zum
manuellen Verfahren
gelüftet
Bremse ist geschlossen
−1
)
−1
)

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