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bougie ou remplacez-la. Voir le manuel d'utilisation
du moteur.
3
Retirez le connecteur de bougie et enlevez les saletés
se trouvant dans la zone de la bougie d'allumage.
4
Dévissez la bougie d'allumage et vérifiez-la.
5
En cas de dommages comme par exemple des fissures
ou des craquelures, remplacez la bougie d'allumage.
6
Nettoyez les électrodes de la bougie d'allumage avec
une brosse métallique.
7
Vérifiez et ajustez l'écartement des électrodes. Pour
la distance, voir les « caractéristiques techniques ».
8
Vissez la bougie d'allumage et serrez avec la clé de
la bougie d'allumage.
9
Remettez le connecteur de bougie sur la bougie
d'allumage.
10 Assurez-vous qu'aucune saleté ne tombe dans la tête
de cylindre pendant le remplacement.
11 Vérifiez la bonne installation de la bougie d'allumage.
12 Une bougie d'allumage mal vissée peut endommager
le moteur par surchauffe.
13 Un vissage excessif peut endommager le filetage dans
la tête de cylindre.
14 Le fabricant décline toute responsabilité pour les
dommages résultant d'une mauvaise utilisation ;
l'utilisateur est seul responsable des risques qu'il
encourt.
Réglage de la vitesse du moteur fig. 13
1
Poussez le levier des gaz (11) vers la droite en posi-
tion de ralenti/repos.
2
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant
une minute.
–
Vissez la vis d'arrêt de l'accélérateur (B) pour
augmenter la vitesse.
–
Dévissez la vis d'arrêt de l'accélérateur (B) pour
diminuer la vitesse.
–
Le régime de ralenti doit être réglé pour que la
pilonneuse reste immobile.
–
Vissez la vis de limitation des gaz (C) pour réduire
la vitesse du moteur.
–
Dévissez la vis de limitation des gaz (C) pour
augmenter la vitesse du moteur.
luBRifiCAtiOn du systeme de PilOnnAGe fiG. 14
Vérification de l'état de l'huile:
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation.
1
Placez la pilonneuse vibrante sur une surface plane.
2
Enlevez les saletés sur le regard de niveau d'huile
(16).
3
Vérifiez le niveau d'huile à travers le regard de niveau
d'huile (16).
4
Le système de lubrification de la pilonneuse est
en ordre, si le regard de niveau d'huile indique un
niveau d'huile compris entre 1/2 et 3/4.
5
Si vous ne voyez plus d'huile, il faut reverser
de l'huile.
6
Basculez la pilonneuse vibrante vers l'avant jusqu'à
ce que l'appareil repose sur la protection de transport.
7
Retirez le bouchon de vidange d'huile (16) sur le
socle du pilon.
Rajoutez de l'huile SAE 10W-30 si nécessaire.
6
Pulire gli elettrodi della candela di accensione con
una spazzola metallica.
7
Controllare e regolare la distanza degli elettrodi. Per
la distanza, vedere "Dati tecnici".
8
Avvitare la candela di accensione e stringere con la
chiave per candela di accensione.
9
Applicare la spina della candela di accensione sulla
candela di accensione.
10 Accertarsi che durante la sostituzione lo sporco non
raggiunga la testa del cilindro.
11 Verificare la posizione della candela di accensione.
12 Se la candela di accensione è lenta, in caso di sur-
riscaldamento può danneggiare il motore.
13 Stringendo troppo forte si può danneggiare la filetta-
tura nella testa del cilindro.
14 Il produttore non risponde di eventuali danni derivan-
ti; il rischio è esclusivamente a carico dell'utilizzatore.
Regolazione del regime del motore fig. 13
1
Spingere verso destra la leva di accelerazione (11)
in posizione di vuoto.
2
Avviare il motore e lasciarlo in moto a caldo per un
minuto.
–
Avvitare
la
vite
dell'acceleratore per aumentare il numero di giri.
–
Avvitare
la
vite
dell'acceleratore (B) per ridurre il numero di giri.
–
Il numero di giri minimo deve essere regolato in
modo che il compattatore resti fermo.
–
Avvitare la vite di limitazione di accelerazione
(C), per ridurre il numero di giri del motore
–
Avvitare la vite di limitazione di accelerazione
(C), per aumentare il numero di giri del motore
luBRifiCAZiOne del sistemA di COmPAttAZiOne
fiG. 14
Controllare il livello dell'olio:
Controllare il livello dell'olio prima di ogni messa in fun-
zione.
1
Appoggiare il compressore a piatto vibrante su una
superficie uniforme. Eliminare lo sporco nella zona
dell'oblò d'ispezione (16).
2
Controllare il livello dell'olio dalla specola (16).
3
La lubrificazione del sistema di compattazione
è nella norma se la specola dell'olio risulta pieno per
1/2 - 3/4. Se non è visibile olio, allora rabboccare.
4
Inclinare il compattatore a piastra vibrante in avanti
fino a quando l'apparecchio si appoggia alla protezi-
one per il trasporto.
5
Rimuovere la vite di scarico dell'olio (16) sulla parte
inferiore del compattatore.
6
Se necessario rabboccare di olio SAE 10W-30.
7
Riavvitare la vite e stringere.
8
Riappoggiare l'apparecchio
Cambiare l'olio:
Sostituire l'olio nel sistema di compattazione dopo le
prime 50 ore di esercizio, successivamente ogni 300
ore di esercizio.
1
Ribaltare indietro il compattatore a piatto vibrante
fino a quando appoggia sulla staffa di guida.
di
arresto
della
farfalla
di
arresto
della
farfalla
37
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