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montage du levier de régulation des gaz fig. 2.3
Montez le levier de régulation des gaz (11) avec le clip
de montage, 2 vis cruciformes M6 x 25 et 2 écrous
autobloquants M6 sur le cadre de protection (17) et
serrez bien l'ensemble.
AVAnt lA mise en seRViCe
AttentiOn ! lisez attentivement les consignes de sécu-
rité (voir « Consignes de sécurité » et les informations
supplémentaires pour les machines fonctionnant avec de
l'essence).
Remarque : fig. 3
Déplacez toujours la pilonneuse vibrante autant que pos-
sible, toujours en position verticale, en prenant soin de
ne pas la faire tomber.
S'il n'est pas possible de déplacer la pilonneuse vibran-
te debout, alors déplacez-la seulement dans la position
montrée dans la Fig. 3.
Le filtre à air ne doit pas être dirigé vers le bas ! En effet,
de l'huile contenue dans le cylindre pourrait couler dans
le filtre à air ou dans la chambre de combustion. Cela
pourrait rendre le démarrage plus difficile.
Réservoir
1
Dévissez le bouchon du réservoir (3).
2
Versez le carburant.
3
Tenez compte ici de la dilatation du carburant. Ne
remplissez pas totalement le réservoir.
4
Revissez bien le bouchon du réservoir (3) et netto-
yez la zone des éventuelles traces de mélange de
carburant.
CARBuRAnt
Le moteur de la pilonneuse vibrante est un moteur à
quatre temps. II fonctionne avec de l'essence normale
sans plomb avec un indice d'octane de recherche de 95.
Volume du réservoir : 3,6 litres
Remplissez le réservoir dans un endroit bien aéré, avec
le moteur coupé.
Si le moteur vient juste d'être arrêté, laissez-le d'abord
refroidir.
Attention ! L'essence est extrêmement inflammable et
explosive.
Vous pouvez souffrir de brûlures ou d'autres blessures
graves lors de la manipulation du carburant.
Ne remplissez jamais le réservoir d'un moteur dans un
bâtiment où il y a des vapeurs d'essence, des étincelles
ou des flammes nues.
Arrêtez le moteur et tenez-le éloigné de la chaleur, des
étincelles et des flammes.
Remplissez le réservoir de carburant uniquement à
l'extérieur.
Essuyez immédiatement l'essence renversée.
mOteuR
lubrification du moteur fig. 4
Attention! Il faut ajouter de l'huile de moteur avant la
première mise en service !
Le manque d'huile peut endommager le moteur.
montare la leva di regolazione accelerazione fig. 2.3
Montare la leva di regolazione accelerazione (11) con la
fascetta, 2 viti a croce M6 x 25 e 2 dadi autobloccanti
M6 al telaio di protezione (17) e stringere.
PRimA dellA messA in funZiOne
AttenZiOne! leggere attentamente le avvertenze di sicu-
rezza (vedere "Avvertenze di sicurezza" e avvisi aggiuntivi
per le macchine che funzionano a benzina).
Avvertenza! fig. 3
Trasportare il compressore a piatto vibrante possibilmen-
te sempre in posizione retta e provvedere affinché non
cada.
Se non c'è alcuna possibilità di trasportare il compresso-
re a piatto vibrante in piedi, allora trasportarlo solo nella
posizione mostrata dalla fig.3.
Il filtro dell'aria non può essere rivolto verso il basso!
L'olio può penetrare nel cilindro, nella camera di com-
bustione o nel filtro dell'aria. Ciò può causare difficoltà
di avviamento.
Rifornimento
1
Svitare il tappo del serbatoio di carburante (3).
2
Rabboccare di carburante.
3
Tenere conto della dilatazione del carburante, non
riempire completamente il serbatoio.
4
Quindi riavvitare bene il tappo del serbatoio (3) e
pulire la zona in caso di eventuale dispersione di
miscela di carburante.
CARBuRAnte
Il motore del compattatore a piatto vibrante è un motore
a due fasi. Questo funziona con benzina normale senza
piombo con un numero di ottani Research pari a 95.
Volume del serbatoio: 3,6 litri
Rifornire in una zona ben ventilata con il motore spento.
Se il motore era in funzione fino a poco prima, lasciarlo
prima raffreddare.
Attenzione! La benzina è estremamente infiammabile ed
esplosiva.
Rischio di ustioni o gravi lezioni durante la manipolazi-
one del carburante.
Mai rifornire il motore in un edificio, dove è esposto a
vapori di benzina, scintille o fiamme libere.
Spegnere il motore e tenere lontano da fonti di calore,
scintille e fiamme.
Rifornire solo all'aperto.
Rimuovere immediatamente la benzina versata.
mOtORe
lubrificazione del motore fig.4
Attenzione! Prima della prima messa in funzione, riempire
di olio motore!
In caso di mancanza di olio, il motore può subire dan-
neggiamenti.
Il produttore non risponde di eventuali danni derivanti; il
rischio è esclusivamente a carico dell'utilizzatore.
Livello di rabbocco olio: 0,6 litri
Tipo di olio: SAE 10W-30 oppure 10W-40. Utilizzare olio
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