Gashebel und
Drosselklappensteuerung
Das Öffnen und Schließen der Drossel-
klappen wird über das elektronische
Motorsteuergerät (ECM) durch einen
elektronischen Gasdrehgriff gesteuert.
In dem System gibt es keine direkt
wirkenden Seilzüge.
Wenn der Gasgriff nach hinten gedreht
wird, um die Drosselklappen zu öffnen,
ist ein Widerstand zu fühlen. Wird
der Gasgriff losgelassen, stellt ihn die
interne Rückholfeder zurück in die
geschlossene Position und die Drossel-
klappen werden geschlossen.
An Gashebel und Drosselklappensteu-
erung können vom Benutzer keine
Einstellungen vorgenommen werden.
1.
Geschlossene Drosselklappenstellung
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
1
Warnung
Senken Sie die Geschwindigkeit und
fahren Sie nicht mehr weiter als
nötig, wenn die Motormanagement-
Kontrollleuchte (MIL) leuchtet.
Der Fehler kann unter Umständen zu
Beeinträchtigungen bei Motorleistung,
Abgasemissionen und Kraftstoffver-
brauch führen.
Durch eine verminderte Motorleistung
können gefährliche Fahrbedingungen
entstehen, die zum Verlust der Kont-
rolle über das Motorrad und zu einem
Unfall
führen
können.
sich so schnell wie möglich mit einem
Triumph- Vertragshändler
dung, um den Fehler überprüfen und
beheben zu lassen.
Falls an Gashebel oder Drosselklappen-
steuerung eine Fehlfunktion vorliegt,
leuchtet
die
Kontrollleuchte (MIL) auf, und einer
der
folgenden
Motorzustände
auftreten:
MIL erleuchtet, Motordrehzahl und
▼
Bewegungsspielraum der Drossel-
klappen eingeschränkt
MIL
erleuchtet,
▼
Motor läuft nur mit erhöhter Leer-
laufdrehzahl
MIL erleuchtet, Motor startet nicht.
▼
Setzen Sie bei allen oben beschriebenen
Zuständen so schnell wie möglich mit
einem
Triumph- Vertragshändler
Verbindung, um den Fehler überprüfen
und beheben zu lassen.
Setzen
Sie
in
Verbin-
Motormanagement-
kann
„Notlauf"- Modus,
in
27