WARTUNG
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Stellen Sie sicher, dass die Batteriepole
den Motorradrahmen nicht berühren,
da dies zu einem Kurzschluss oder
Funkenschlag führen kann, der die
Batteriegase
Verletzungsrisiko schaffen könnte.
Raten Sie dem Fahrer, sich davon zu
überzeugen, dass die ursprünglichen
Moduseinstellungen korrekt eingestellt
wurden, wenn die Batterie abgeklemmt
wurde
oder
wurden.
Wird
das
auf
die
vom
Fahrermodus- Einstellungen
stellt und dann gefahren, kann dies
zum Verlust der Kontrolle über das
Motorrad und zu einem Unfall führen.
Mithilfe der Fahrmodi kann der Fahrer
das Ansprechverhalten der Drossel-
klappen (MAP), das Antiblockiersystem
(ABS) und die Antischlupfregelung (TC)
entsprechend den Straßenverhältnissen
und den eigenen Vorlieben anpassen.
Beachten und notieren Sie vor dem
Abklemmen der Batterie oder dem
Entfernen einer Sicherung die Fahrer-
einstellungenen.
Platzieren
▼
Minuskabel
ABS- Kabelbaum.
Bringen
▼
Minuskabel
Verbindungskabelbaum
Arretiervorrichtungen an.
Warnung
entzünden
und
Warnung
Sicherungen
entfernt
Motorrad
nicht
Fahrer
bevorzugten
Sie
das
Batterie-
unter
Sie
das
Batterie-
und
den
in
Setzen Sie die Batterielasche in ihre
▼
Arretiervorrichtung an der Vorder-
seite des Batteriefachs ein.
1
ein
6
IASM00154
1.
Batterie- Minuskabel (- )
2.
ABS- Verbindungskabelbaum
3.
Arretiervorrichtung ABS- Kabelbaum
4.
Arretiervorrichtung Batterie- Minuskabel
wieder
(- )
5.
Batterielasche
einge-
6.
Arretiervorrichtung Batterielasche
(Batterie zur Verdeutlichung nicht
abgebildet)
Setzen Sie die Batterie in den
▼
Batteriekasten.
Befestigen Sie die Batterie mit der
▼
Batterielasche in ihrer Position.
Tragen Sie zum Schutz vor Korrosion
▼
eine dünne Schicht Fett auf die
Batterieklemmen auf.
Montieren Sie die Befestigung der
▼
Plusklemme (+) und ziehen Sie sie
fest. Anzugsmoment 4,5 Nm.
dem
ABS-
ihren
4
3
5
2