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2.4.2.Sincronización de dos motorizaciones
ATENCIÓN
Obligatoriamente:
• Asegúrese de seguir estos pasos antes de seleccionar la dirección de giro.
• Asegúrese de utilizar dos motorizaciones idénticas con codificadores.
AVISO
Sincronización significa:
• Que ambas motorizaciones arrancan al mismo tiempo.
• Que ambas motorizaciones se detienen al mismo tiempo (incluso si falla una de las dos motorizaciones).
• Aconsejamos realizar la comprobación de la sincronización con dos unidades vinculadas para cerciorarse de que
están en condiciones reales de uso.
• Los dos motores no están ajustados el uno en relación con el otro.
Para activar/desactivar la sincronización, mantenga pulsado el botón de Subida y
Bajada del punto de mando hasta que el producto automatizado se mueva hacia
atrás y hacia delante.
2.4.3.Comprobación del sentido de rotación
Pulse el botón de Subida del punto de mando:
a] Si el producto automatizado se abre, el sentido de giro es correcto: mover a Ajuste
de los finales de carrera
b] Si el producto automatizado se cierra, el sentido de giro es incorrecto: vaya al
siguiente apartado.
b1] Pulse el botón My del punto de mando hasta que el producto
automatizado realice un movimiento hacia atrás y hacia delante:
El sentido de giro queda modificado.
b2] Pulse el botón de Subida del punto de mando para comprobar el
sentido de rotación.
2.4.4.Ajuste de los finales de carrera
AVISO
• Hay tres formas diferentes de ajustar los finales de carrera en función del producto automatizado que se esté
utilizando.
• En caso de dos motorizaciones independientes, ajuste la primera motorización y después, desde Programación
previa del punto de mando [
Modo
automático
Principio:
los finales de carrera hacia
arriba y hacia abajo se ajustan
automáticamente.
Los finales de carrera se
detectan a partir de los finales
de carrea de la motorización
(interruptor µ) o por la
detección de fuerza (cierre de
las lamas o punto duro).
74
}
73], repita los mismos ajustes para la segunda.
totalmente
Modo
semiautomático
(solo
si
codificadores)
El final de carrera superior se
ajusta automáticamente.
El final de carrera superior se
detecta a partir del final de
carrera de la motorización
(interruptor µ) o por la detección
de fuerza (cierre de las lamas o
punto duro).
b1]
de
SUBIDA
Modo
semiautomático
se
detectan
(solo
codificadores)
El final de carrera inferior se ajusta
automáticamente.
El final de carrera inferior se detecta
a partir del final de carrera de la
motorización (interruptor µ) o por la
detección de fuerza (cierre de las
lamas o punto duro).
©
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Pergola io LOUVER CONTROL
]
9
a
]
b
b2]
de
BAJADA
si
se
detectan
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