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Instalación
Antes de instalar el motor, asegúrese de desconectar la tensión de suministro y los cables.
Durante el funcionamiento, la superficie del motor puede alcanzar una temperatura superior a
100°C. Asegúrese de que los dispositivos sensibles al calor no entren en contacto con la superficie
del motor.
DANGER
High Voltage
Monte el motor en una superficie adecuada que disponga de conducción térmica. Esto ayudará a
reducir la temperatura de la caja del motor y permitirá contar con espacio suficiente alrededor del
mismo para que circule el aire. Las temperaturas ambiente consideradas aceptables oscilan entre
0°C y 40°C. Si se obstruye la trayectoria térmica por el asiento de montaje frontal, reduzca el
rendimiento del motor.
CAUTION
The machine runs hot
Para obtener más información y asistencia, póngase en contacto con el Centro de accionamientos o
el distribuidor de su localidad.
Instalación mecánica
Los motores Unimotor son construidos de acuerdo a las normativas indicadas en la declaración de conformidad
CE, asi como EN60072-1 (Dimensions and output series for rotating electrical machines), Type N (Normal class),
ISO 1940-1 (Balancing to G6.3), ISO 8821 (half key convention).
Atornille la brida del motor a una placa de metal sólida.
Sitúe correctamente el espigón de reglaje.
Los motores Unimotor se fabrican conforme a las normas EN60034, EN60072 e ISO1940-1, y presentan un nivel
de estanqueidad IP65, salvo en la cara frontal.
El eje de transmisión debe alinearse de forma correcta con la carga.
No es aconsejable instalar un tercer cojinete en el eje.
Asegúrese de colocar bien el pasador de extracción antes de montar los componentes enchavetados en el eje.
Si desea utilizar un motor Unimotor UM o fm con chaveta en el eje sin ningún acoplamiento, quite o precinte la
chaveta para evitar ningún daño.
Los motores Unimotor hd están dotados de chaveta o de media chaveta. Si los desea utilizar sin ningún
acoplamiento, siempre quite o precinte la chaveta para evitar ningún daño.
No utilice un martillo para montar los componentes en el eje, ya que podría dañar los cojinetes del motor y el
dispositivo de realimentación, y la garantía quedará invalidada.
Utilice un pasador y una arandela para colocar los componentes en el orificio roscado que hay en el extremo del eje
del motor.
Para quitar los componentes, utilice un extractor de engranajes adecuado.
No deben sobrepasarse los valores nominales de carga máxima (radial y axial).
Las correas de regulación nunca deben apretarse en exceso. Para obtener información detallada, consulte al
fabricante de las correas.
Durante la conexión debe prestarse atención para garantizar que los adaptadores de cable quedan bien sellados.
El tamaño del conductor del cable de alimentación debe seleccionarse teniendo en cuenta la corriente crítica del
motor.
Deje espacio suficiente para acceder a los cables y los conectores. El radio de curvatura mínimo del cable es 10
veces el diámetro del cable.
Si la placa de características del motor Unimotor queda oculta después de montarlo, coloque un duplicado en una
zona visible del motor o la máquina.
Motores Unimotor UM and fm con certificación ATEX: la cara frontal del motor debe empernarse a la máquina
de manera que se mantenga el grado de protección IP65. Cuando el motor se expone a una tubería de aire con
presión de 7 bar, hay que comprobar que la junta estanca del eje del motor no se ha deteriorado. Si fuera necesario,
habría que cambiarla.
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