Werbung
Bedienung
VORSICHT
Beschädigungsgefahr durch Bauteilkollision.
Ein Stapler mit Anhängekupplung braucht durch de-
ren Überhang mehr Raum zum Manövrieren. Regale
oder die Anhängekupplung selbst können beim Ran-
gieren durch die Anhängekupplung beschädigt wer-
den. Kommt es zur Kollision mit der Anhängekupp-
lung, die Anhängekupplung auf Beschädigungen wie
Risse prüfen. Eine beschädigte Anhängekupplung
darf nicht weiter verwendet werden.
– Stets vorsichtig und mit ausreichendem Raum
manövrieren.
– Bei Kollision die Anhängekupplung auf Beschädi-
gungen prüfen.
– Beschädigte Anhängekupplung austauschen, ggf.
an den autorisierten Service wenden.
VORSICHT
Beschädigungsgefahr an Zugöse oder Deichsel!
Durch die Hecklenkung des Staplers kann der seitli-
che Schwenkwinkel der Deichsel ungenügend sein.
Die Kupplung oder die Deichsel können beschädigt
werden! Die Zugöse der Deichsel muss in Form und
Größe zur Anhängekupplung passen.
– Passgenauigkeit von Zugöse und Deichsel sicher-
stellen.
– Enge Kurvenfahrt vermeiden.
– Vorsicht beim Rückwärtsfahren und Rangieren.
VORSICHT
Gefahr der Bauteilbeschädigung durch Verkanten
der Deichsel in der Anhängekupplung!
Die Deichsel soll beim Schleppen möglichst waa-
gerecht stehen. Dadurch ist ein ausreichender
Schwenkbereich nach oben und unten gewährleistet.
Der autorisierte Service kann ggf. die Montagehöhe
der Anhängekupplung an die Deichselhöhe anpas-
sen.
– Auf waagerechte Ausrichtung der Deichsel ach-
ten.
– Zur Änderung der Kupplungshöhe an den autori-
sierten Service wenden.
57378011526 DE - 12/2023 - 07
4
Anhängerbetrieb
357
Werbung
