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F
jection, cela peut être dû à des dépôts de neige et de
glace sur la vis sans fin et dans le canal de projection.
1. Relâcher le levier d'embrayage pour la vis sans fin
et le système d'entraînement (désembrayage)
(
38-1).
2. Éteindre le moteur.
3. Retirer les cosses des bougies d'allumage.
4. À l'aide d'outils (
neige du canal de projection et de la vis sans fin.
Si le canal de projection continue à évacuer trop peu de
neige, consulter un atelier spécialisé.Maintenance et en-
tretien
Attention – risque de blessure !
▪ Avant d'entreprendre des travaux de mainte-
nance et d'entretien, toujours mettre le moteur
à l'arrêt et débrancher les cosses des bougies
d'allumage.
▪ Le moteur peut continuer à tourner. Après sa
mise à l'arrêt, s'assurer que le moteur s'est
immobilisé.
„ Nettoyer l'appareil après chaque usage. En particu-
lier, retirer les restes de sels de dégivrage.
„ Ne pas asperger d'eau sur l'appareil.
L'eau qui pénètre dans l'appareil peut provoquer
des défauts (allumage, carburateur).
„ Toujours remplacer immédiatement les amortis-
seurs de bruit.
„ Respecter le plan de maintenance.
„ Respecter les instructions de la notice du moteur.
Plan de maintenance
Après les 5 premières heures d'utilisation
Remplacer l'huile du moteur (voir la notice du
„
moteur).
Avant chaque utilisation
Vérifier le niveau d'huile (voir la notice du
„
moteur).
Contrôler les boulons de cisaillement.
„
Contrôler si l'appareil présente des signes
„
d'endommagement.
42
39-1), retirer avec précaution la
Tous les trois mois
Charger la batterie de démarrage (620E).
„
Vérifier la pression des pneus.
„
Vaporiser de l'huile sur l'anneau du canal de
„
projection (
Tous les ans
Remplacer les bougies d'allumage (voir la no-
„
tice du moteur).
Graisser la vis sans fin.
„
Graisser la vis sans fin
Avec une presse à graisse, appliquer environ
2 à 3 coups de pompe de graisse universelle sur le
graisseur (
40).
Entretien de l'entraînement de la roue
Réglage du câble Bowden
S'il n'est plus possible d'allumer l'entraînement de la roue
quand le moteur marche, le câble Bowden correspon-
dant doit être ajusté.
Attention !
▪ N'ajuster le câble Bowden que lorsque le mo-
teur est arrêté.
▪ S'il est impossible d'éteindre le système d'en-
traînement, arrêter le moteur. Ne pas tenter
de réparer mais consulter immédiatement une
société spécialisée.
5. Desserrer le contre-écrou (
6. Tourner l'élément de réglage sur le câble Bowden
dans le sens de la flèche (
le câble Bowden ne forme plus de flèche (soit
légèrement tendu) quand le levier d'embrayage est
rabattu vers le haut. Pendant le vissage, maintenir
le câble pour qu'il ne se torde pas.
7. Resserrer fermement le contre-écrou.
8. Pour vérifier le réglage, démarrer le moteur et
allumer l'entraînement de la roue.
9. S'il n'est toujours pas possible d'accoupler et
désaccoupler fiablement l'entraînement de la
roue, il faut emmener l'appareil chez une société
spécialisée.
Traduction du mode d'emploi original
Chasse-neige à fraise AL-KO
11).
41-1).
41-2) jusqu'à ce que
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