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Säuredichte (bezogen auf 25°C) beträgt 1,28 g/cm
für Gebiete mit gemäßigtem Klima und 1,23 g/cm
tropische Zonen. Die Vorbereitung der Batterie soll
bei der Umgebungstemperatur von 25±10°C durch-
geführt werden.
Die Batterie ca. 20 min. stehen lassen, damit sich
die Platten und Separatoren durchtränken könnten.
Anschließend die Batteriespannung ohne Belastung
messen.
Ist die Spannung min.12,5 V und mehr, so ist die
Batterie betriebsbereit. Bei einer Spannung im Be-
reich 10,5-12,5 V muß die Batterie bis zur vom Werk
angegebenen Spannung nachgeladen werden. Die
Spannung von 10,5 V und weniger deutet auf eine
fehlerhafte Batterie. Solche Batterien aussortieren.
Der Elektrolytstand wird sich durch das Durchträn-
ken der Platten und Separatoren zwangsläufig ab-
senken. Der Elektrolyt soll deshalb vor dem Einbau
der Batterie ins Fahrzeug mit gleicher Säuredichte
nachgefüllt werden.
Die Batterie soll nach dem Einfüllen des Elektro-
lyts unbedingt geladen werden, wenn:
- die Batterie anfänglich unter erschwerten Ver-
hältnissen betrieben wird: bei kaltem Wetter bzw. öf-
terem Anlassen usw;
- die Batterie mehr als 12 Monate ab Herstellungs-
datum gelagert wurde.
Prüfung des Elektrolytstandes
Der Elektrolytstand in allen Batteriezellen muß
stets zwischen den «MIN» und «MAX»-Markierungen
liegen, die von dem Hersteller auf dem halbtranspa-
renten Gehäuse aufgetragen sind. Der Betrieb einer
Batterie mit dem Säurestand unter «MIN»-Markie-
rung ist nicht zulässig.
Falls keine «MIN» und «MAX»-Markierungen auf
dem Gehäuse aufgetragen sind, muß der Elektrolyt-
stand 10-15 mm über die obere Separatorkante lie-
gen.
Im Betrieb verdunstet das Wasser, der Elektrolyt-
stand wird abgesenkt, und die Batterie muß deshalb
bei Bedarf mit destilliertem Wasser nachgefüllt wer-
den.
Ist es sicher, daß der niedrige Stand auf Auslaufen
zurückzuführen ist, so muß zum Nachfüllen die
gleiche Säuredichte genommen werden.
Bei zu hohem Elektrolytstand den Überschuß mit
einem Gummiball mit Ebonitendstück absaugen.
Prüfung der entladenen Batterie
Beim Ausfall der Batterie im Betrieb oder während
der Wartung, muß man mit einem Säuremesser die
Säuredichte und somit den Entladungsgrad messen.
Gleichzeitig ist auch die Säuretemperatur zu ermit-
teln, um die temperaturabhängige Korrektur zur Säu-
remesser-Anzeige gemäß Tabelle 7-4 zu berücksich-
tigen.
120
3
3
für
Temperaturabhängige Korrektur zur Säure-
messer-Anzeige bei der Messung der Dichte
Elektrolyttemperatur, °C
von – 40 bis – 26
von – 25 bis – 11
von – 10 bis + 4
von + 5 bis + 19
von + 20 bis + 30
von + 31 bis + 45
Bei der Elektrolyttemperatur über 30° C ist der
Korrekturbetrag mit der Ist-Anzeige zu addieren. Bei
der Elektrolyttemperatur unter 20°C ist der Korrektur-
betrag dagegen der Ist-Anzeige abzuziehen. Die
Korrektur gilt nicht, wenn die Elektrolyttemperatur im
Bereich 20-30°C liegt.
Nach dem Ausmessen der Säuredichte in jeder
Batteriezelle wird der Entladungsgrad nach der Tabel-
le 7-5 ermittelt. Eine Batterie, die um mehr als 25% im
Winter bzw. 50% im Sommer entladen wurde, ist aus-
zubauen und nachzuladen.
Säuredichte bei 25°C, g/cm
Klimaverhältnisse
(Durchschnittstemperatur
im Januar, °C)
sehr kalt (–50 bis –30)
kalt (– 30 bis – 15)
gemäßigt (– 15 bis – 8)
warm, feucht (0 bis +4)
heiß, trocken (– 15 bis +4)
Bei der Messung der Dichte darauf achten, daß
die Schwefelsäure von dem Säureheber nicht auf die
Oberfläche der Batterie, auf die Karosserie und ande-
re Teile gelangt, da es sonst zur Korrosion, Kriech-
strömen u.ä. führen kann.
Die Säuredichte darf nicht gemessen werden,
wenn:
- der Säurestand nicht der Norm entspricht;
- der Elektrolyt zu heiß bzw. zu kalt ist (optimale
Meßtemperatur 15-27°C);
- destilliertes Wasser nachgefüllt ist. Es ist abzu-
warten, bis der Elektrolyt homogän ist; wenn die Bat-
terie entladen ist, sind einige Stunden dazu erforder-
lich;
- der Anlasser mehrmals betätigt war. Es ist abzu-
warten, bis die Säuredichte in allen Zellen gleich ist;
- der Elektrolyt «kocht». Es ist abzuwarten, bis die
Blasen der im Säureheber angesaugten Säure ganz
hoch sind.
Korrekturbetrag, g/cm
–0,04
–0,03
–0,02
–0,01
0,00
+0,01
3
Volladung
Jahreszeit
entladen
um 25% um 50%
Winter
1,30
1,26
Sommer
1,28
1,24
das ganze Jahr
1,28
1,24
das ganze Jahr
1,28
1,24
das ganze Jahr
1,23
1,19
das ganze Jahr
1,23
1,19
Tabelle 7-4
3
Tabelle 7-5
Batterie
1,22
1,20
1,20
1,20
1,15
1,15
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