JBM 53474 Bedienungsanleitung Seite 9

4. Bouton de l'angle d'avance ou de fréquence de rotation (pour le choix de l'angle d'avance ou
de la fréquence de rotation).
5. Indicateur de l'angle d'avance ou de fréquence de rotation (pour l'indica-tion, l'angle d'avance
ou la fréquence de rotation du moteur est contrôlé).
6. Bouton d'augmentation/de réduction de l'angle d'avance (pour l'augmentation ou la réduction
de l'angle d'avance).
PREPARATION BEFORE THE USE OF THE TIMING LIGHT
1. Avant les travaux, contrôlez attentivement et éliminez tous les défauts méca-niques. Un mau-
vais contact ou un défaut du tube, du fil et du connecteur peut provoquer un fonctionnement
incorrect du moteur.
2. Suivez les prescriptions du manuel d'entretien, contrôlez, si le conduit de vide, le fil et le con-
necteur du faisceau de fils sont correctement connectés, ensuite con-trôlez les positions sui-
vantes:
• Le niveau de tous les liquides.
• Les bougies d'allumage et les fils haute tension.
• Le filtre à air.
• Le conduit de vide.
• La courroie.
3. Contrôlez l'état de l'allumage du moteur:
• Avant de contrôler l'installation de l'avance à l'allumage, préparez le moteur, contrôlez la
plaque de sortie de contrôle de ce véhicule ou la méthode des essais et les exigences
techniques pour l'avance à l'allumage dans le manuel d'entretien. La plaque de sortie de
contrôle du véhicule se trouve à l'intérieur de la section à moteur, et d'habitude : derrière
le capot, sur la cloison du moteur, au-dessus du couvercle de la chambre de soupape ou
derrière la serrure du capot du moteur.
• Au minimum, faites ce qui suit: Trouvez la
marque et l'indicateur du moment d'allumage.
D'habitude, la marque et l'indicateur se trou-
vent sur la poulie de l'arbre coudé, l'étouffoir
de l'arbre coudé (devant le moteur) ou le vo-
lant (entre le moteur et la transmission) etc.
(voir la Figure). La marque et l'indicateur du
moment d'allumage doivent être propres et
bien lisibles.
En cas de nécessité, portez une poussière crayeuse sur eux. Toutes les bougies d'allu-
mage fonctionnent bien, le jeu entre les électrodes est bien réglé. Démarrez le moteur,
chauffez-le jusqu'à la température de fonctionnement. Avant de connecter le stroboscope,
arrêtez le moteur.
CONNEXION DU STROBOSCOPE
Pour garantir un fonctionnement sûr et fiable du stroboscope, connectez-le de façon suivante:
AVERTISSEMENT: gardez les mains, le stroboscope, le fil de connexion et le
capteur d'alarme à l'écart de pièces mobiles et de surfaces fortement chau-
ffées du moteur. Il est interdit de fumer à proximité.
1. Déplacez l'interrupteur d'allumage à la position débranchée.
Jamais ne connectez le stroboscope quand le moteur est en
marche ou quand l'allumage fonctionne.
2. Connectez le capteur d'alarme à induction au fil haute ten-
sion du cylindre 1 (voir la Figure). Vérifiez que le capteur
d'alarme ne touche pas le raccord de décharge ou d'autres
éléments du moteur, car la température de ces éléments
augmente beaucoup au cours du fonctionnement du moteur,
ce qui peut endommager le capteur d'alarme.
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