JBM 53474 Bedienungsanleitung Seite 16

BEMERKUNG: Fehler in der niedrigen Zündspannung der Zündkerze und des
Hochspannungskabels können zu einem fehlerhaften Betrieb des Strobos-
kops führen. Verbinden Sie den induktiven Signalsensor mit anderen Ste-
llen am Hochspannungskabel, um zu prüfen, ob es zu Änderungen kommt.
Elektromagnetische Wellen, die von einigen Zündsystemen und bestimmten
Hochspan-nungskabeln erzeugt werden (Hochspannungskabel mit einem
festen Kern, Hochspannungskabel eines Rennwagens, Hochspannungska-
bel eines SUV) sind höher als EMI- und RFI-Standards und deshalb kann die
Überprüfungsausrüstung möglicherweise nicht richtig funktionieren. Bezü-
glich der korrekten Anforderungen für Überprüfungen wenden Sie sich an
die entsprechenden Hersteller.
WARTUNG UND WICHTIGE PUNKTE
Reinigung des induktiven Signalsensors:
Wenn die Oberfläche des induktiven Sensorsensors Schmutz- oder
Fettflecken hat, kann das Stroboskop nicht richtig funktionieren. Rei-
nigen Sie regelmäßig die Sensorarbeitsfläche (sehen Sie die Abbil-
dung).
IT
MANUALE D'USO
ASPETTO VISIVO DI COMPONENTI DELLA PISTOLA STROBOSCOPICA
1. Display digitale ad alta precisione
(per visualizzazione dei parametri
di lavoro del motore, compresi ve-
locità di rotazione (numero di giri)
и angolo di anticipo d'accensione).
2. Pulsante di commutazione di tem-
pi (per selezionare motore a 2 o 4
tempi).
3. Indicatore tempi (per visualizzare il
regime di tempi del motore che vie-
ne ispezionato).
4. Pulsante dell'angolo di anticipo o
velocità di rotazione (per selezio-
nare angolo anticipo o velocità di
rotazione).
5. Indicatore dell'angolo anticipo o velocità di rotazione (per visualizzazione se viene ispezionato
angolo anticipo oppure velocità di rotazione del motore).
6. Pulsante di incremento/decremento dell'angolo di anticipo (per incrementa-re/decrementare il
grado dell'angolo di anticipo).
PREPARAZIONE DELLA PISTOLA STROBOSCOPICA ALL'USO
1. Prima di iniziare le operazioni attentamente verificare ed eliminare eventuali danni meccanici.
Collegamenti difettosi o danneggiamenti di linea, cavo o connettore possono causare il mal-
funzionamento del motore.
2. Seguire le istruzioni del manuale di riparazione, verificare se è regolare il collegamento di linea
del vuoto, cavo e fascio di cavi, dopodiché verificare le seguenti componenti:
• Livello di tutti i liquidi
• Candele d'accensione ed i relativi cavi ad dell'alta tensione
• Filtro aria
• Linea del vuoto
• Cinghia
· 16 ·