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Technische Daten FR-F 540L
Baureihe
Analog
Frequenz-
auflösung
Digital
Frequenzgenauigkeit
Spannungs-/Frequenz-
kennlinie
Beschleunigungs-/Bremszeit
Beschleunigungs-/Brems-
kennlinie
DC-Bremsung
Drehmomentanhebung
Strombegrenzung
Motorschutz
Analogeingang
Frequenz-
sollwerte
Digital
Startsignal
Drehzahl-
wahl
2./3. Beschl.-/
Bremszeit
JOG-Betrieb
Auswahl
Stromeingang
Autom.
Wiederanlauf
Eingangs-
Externer
signale
Thermoschalter
MT-HC-
Anschluss
Externer
Start Bremse
PID-Regelung
PU<->Externer
Betrieb
PU-Verriegelung
Stoppsignal
Fehlermeldung
rücksetzen
Betriebs-
zustände
Ausgangs-
Alarm-
signale
funktionen
Analogsignal
bzw.
Impulskette
Tab. A-1:
Technische Daten FR-F 540L (2)
A - 2
75 k
90 k
110 k
132 k
0,015 Hz / 50 Hz (Anschlussklemme 2: 12 Bit / 0–10 V; 11 Bit / 0–5 V,
Anschlussklemme 1: 12 Bit /-10–+10 V; 11 Bit / -5–+5 V
±0,2 % der Maximalfrequenz (Temperaturbereich 25 °C ± 10 °C) bei Analogeingang;
±0,01 % der Maximalfrequenz bei Digitaleingang
Basisfrequenz einstellbar zwischen 0 und 120 Hz;
Auswahl zwischen konstantem oder variablem Drehmoment;
wahlweise auch flexible 5-Punkt-V/f-Kennlinie
0; 0,1 bis 3600 s getrennt einstellbar
Linearer oder S-förmiger Verlauf, frei wählbar
Bremsdauer und Bremsmoment einstellbar,
Betriebsfrequenz: 0–120 Hz, Betriebszeit: 0–10 s,
Manuelle und automatische Drehmomentanhebung
Ansprechschwelle 0–150 %, frei einstellbar, auch per Analogeingang
Elektronisches Motorschutzrelais (Nennstrom frei einstellbar)
0–5 V DC, 0–10 V DC, 0–±10 V DC, 0/4–20 mA
Bedieneinheit oder optionale Zusatzplatine
Individuelle Auswahl zwischen Rechts- und Linkslauf
Als Starteingang kann ein selbsthaltendes Signal gewählt werden.
Bis zu 7 Drehzahlen können aufgerufen werden (jede Drehzahl kann dabei im Bereich
von 0–120 Hz voreingestellt werden). Die Istdrehzahl kann während des Betriebs über
die Bedieneinheit verändert werden.
(Die Beschleunigungs- und Bremszeit können unabhängig voneinander festgelegt werden.)
Tipp-Betrieb über die Bedieneinheit oder über spezielle JOG-Klemme
Frequenzeinstellung über Stromeingangssignal 0/4 bis 20 mA DC
Freigabe des automatischen Wiederanlaufs nach einem kurzzeitigen Netzausfall
Abschalten des Frequenzumrichters durch externes Thermorelais
Freigabe des Frequenzumrichterbetriebs und Überwachung Netzausfall
Externer Eingang zum Starten der DC-Bremsung
Umschaltung der Betriebsarten zwischen „PU" und „Extern"
Externe Verriegelung der Umschaltung auf PU-Betrieb
Abschalten des Frequenzumrichterausgangs (Frequenz und Spannung)
Die Fehlermeldung (Alarmsignal) wird mit dem Rücksetzen der Schutzfunktion zurückgesetzt.
5 Ausgabemöglichkeiten sind wählbar: Zustand der Frequenzregelung, kurzzeitiger Netzausfall
(Unterspannung), Frequenzerkennung, zweite Frequenzerkennung, Betrieb über die
Bedieneinheit, Überlastanzeige, elektronischer Motorschutzschalter mit Voralarm,
Nullstromerkennung, PID-Untergrenze, PID-Obergrenze, PID-Vorwärts/Rückwärts-Drehung,
Umschaltung auf direkten Netzbetrieb über Leistungsschütze, Betriebsbereitschaft, Fehler der
Ventilatorsteuerung, Voralarm Kühlkörperüberhitzung (Open-Collector-Ausgang)
Kontaktausgang ... Wechselkontakt (230 V AC / 0,3 A , 30 V DC / 0,3 A)
Open-Collector-Ausgang ... Fehlermeldung über Alarmcodeausgabe (4 Bit)
Eine der folgenden Anzeigen ist möglich:
Ausgangsfrequenz, Motorstrom (Dauer- oder Spitzenwert), Ausgangsspannung,
Frequenz-Sollwert, Motordrehzahl, Zwischenkreisspannung (Dauer- oder Spitzenwert),
regenerative Bremsleistung, Auslastung des elektr. Motorschutzschalters,
Eingangsleistung, Ausgangsleistung und Belastung
Impulsausgang (1440 Hz/Vollausschlag), Analogausgang (0–10 V DC).
FR-F 540L
160 k
185 k
220 k
280 k
0,01 Hz
Spannung: 0–30 %
0 bis 3600 Sekunden
Auswahl der PID-Regelung
Anhang
375 k
450 k
530 k
MITSUBISHI ELECTRIC
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